林建榮委員 - 關於保障3車道機車路權質詢影音
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有關機車騎士在馬路上險象環生搏命行車的問題，本席(林建榮委員)曾建議單向3線道以下(含3線道)，勿設立「禁行機車」車道。

因為將機車騎士限制於機慢車道內，會造成機車必須與違規停放的汽車、計程車、公車交織爭道，也可能要與中間車道右轉的汽車，還有臨停汽車突然開啟的車門、以及凹凸不平的人孔蓋等搏命。



◎部長，最近計程車隨意路邊停靠攬客釀成交通事故事件頻傳，機車騎士或行人屢遭擦撞進而被後車輾斃。在高雄地區光是今年一至八月，因小客車車主突然開啟車門造成後面機車騎士摔車的意外事件就有323件，平均一個月就40件。

本席認為，部長應該嚴肅思考機車騎士的行車權益問題，針對單向3線道以下(含3線道)，勿設立「禁行機車」車道的提議應該進入政策與法規修改的研議，放寬機車行駛的車道空間。

但在上述措施未施行前，本席認為，至少「單向2車道絕不應再劃設禁行機車道」，請部長務必全面行文各縣市交通單位加以落實，保障機車騎士安全。




◎公路總局曾接受本席提議，在今年6月23日曾召開過公聽會，研商檢討機車行駛車道的配置情形，專家學者踴躍表達看法，各項建議都很珍貴，請教公路總局局長，相關單位有否針對會議中的各項提議持續進行深入研議，還是開完公聽會就算了？

本席希望部長能督促公路總局好好研究這個議題，除了合理放寬機車行駛的車道空間，也要限期針對目前公車、計程車、小客車等違停侵犯機慢車道導致意外頻傳的現象提出改善對策，以保障民眾安全。




【臨時提案】
案由：鑒由機慢車道屢遭大小型車輛違規侵犯，小客車違停突開車門、計程車急停攬客造成機車騎士搏命行車，民眾行路險象環生，重大意外傷害頻傳。僅高雄市今年一至八月，因小客車車主突然開啟車門造成機車騎士摔車意外事件即高達323件，計1人死亡，309人受傷。

茲要求公路總局應加速檢討現行機車行駛車道配置情形，合理放寬機車行駛車道空間，並嚴格取締大小型車輛之違停現象，有效改善機慢車道上之交通亂象，保障機車騎士行車權益及民眾安全。


出處：
立法院第7屆第8會期 - 交通委員會第2次全體委員會議邀請交通部部長毛治國作業務報告，並備質詢。

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還是有默默&真心為人民發聲的立法委員！
偏偏就是有令人很無言的公務員... 大家自己看看影片中交通部長&公路總局局長的推諉回答跟表情就知道... :unbelief:

建迴車道 :tu:

哪有什麼密技... :unbelief:
不要騎到字上.跟字保持距離.讓照片看不到[禁行機車]. :stupefy: :stupefy::stupefy:

這句話有盲點

應該建議大多數路段,需要保留2線道給機車用

如果3線道,畫了2道禁行機車
那一樣沒路走

應該就是不騎在[禁行機車]這四個字上面

禁行機車汽車上...機車優先汽車上...機車專用汽車停... :jolin:

嗚~ 這種方法太消級了
為了閃那個字 增加行車危險 這不划算
還是把那些字都塗掉 才是正本清源

幹X良咧
什麼叫做地方自己有權處理
法規不出來，問題永遠還是擺在那邊 :tu:

鴿: 叫公車跟小黃盡量走右邊慢車道
逼那些機車族走來內線道
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