每台車都在前進了，應該是綠燈沒錯。右轉車，應該禮讓直行車。

駕駛是過失，不致於故意致人於死啦，只是可憐了雙方當事人，唉~

要是機車駕駛，當場棄車，結果也許不是這樣~(嚇到腿軟了吧…)

政府是不少宣導很腦殘沒錯，
但政府也宣導過，
要注意大型車輛的特性，
停等時不可以停在大型車輛的內外側死角，
尤其拖板車內側最危險，
影片中 24秒可以看到很清楚..
機車就停在距離拖板車頭很近的位置..
說的不客氣點就是..找死 ..

一個戰場開不完，又來一個

很多人都不會注意側方跟左後方的車流動向
尤其機車被擠壓在右側，左邊有四輪、右邊也有四輪非常危險

不過學者專家大概又會說：機車是交通意外、秩序的罪魁禍首，並且影響市容，所以要禁止機車上路吧 :D :D :D

更好笑的是，你他媽的騎機車是怎樣影響市容、城市落後的象徵？
真是何不食肉糜 :tu:

不少台灣的機車騎士沒有保護自己的觀念
拖板車已開始右轉
以為車頭沒壓到不會有事
但是車尾卻會要人命
卻沒想過所有大型拖車卡車客車都會有內輪差的問題
遇到一次命都沒了

違規右轉是肇因 . 又非常態 .... 我的腦袋不想被標題(又是違規右轉害死人)之內容牽著走

若非 . 那日來一條新聞 . 說 ~ 走中間車道的機車騎士遭汽車擦撞追撞 或 遭大貨客車碾斃
那看此新聞的結論不就是 ....
...
..
.
呼籲所有機車騎士：我們要遵循政府的交通宣導，騎中間車道反而最危險。平時請騎外側車道為主才安全。

別忘了 . 台灣即將進入高齡化社會 . 有多少老人家以機車做生活代步
包括您的老母親大早起來去菜市場買菜 . 給您吃 . 把您養得肥滋滋有體力

叫他們騎中間車道 . 他們騎得快嘛 ??
許多道路限速50~60 . 老人家騎得到 ??
不怕他們被追撞 ??
老人家身體不如年輕人 . 輕輕挨一下 . 沒死 .... 又要治療休養復健幾年 ??

在我民間社團的長輩教過我 .... 在社會中要推行倡議什麼東西
要看的是現實與權宜 . 而非光憑一個信念
否則既是意識型態 ....
..
.
如台灣的廢死與人權

參考

有時看到小建大不明究理的轉貼新聞標題，
覺的跟政府一樣頑固，
一味的"只"要求機車路權，
但是並沒有從多方面，去建立各種車輛的所有駕駛人正確的用路觀念，
"只給"機車路權，
不是跟"只給"汽車路權一樣嗎?

此人的文章我都想要一律封鎖

可是不知為何無法設壞人?

意氣之爭 通常結果都會是朝惡化的方向前進

現階段惡劣的狀況 是大家一起便宜行事 互相牽制下的產物

雖然不是這次發生的狀況。所以不是針對任何人。

不過在台北搭公車時，都覺得很多機車騎士都死死好了...
台北公車都已經很短不需要轉太長了，還要這樣擠... 明明就肉包鐵的東西，還敢這樣，那就真的乾脆去死算了。