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- - 陳光標發揮善心要蓋 [兩岸高鐵]
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露出"馬"尾了 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
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嗯...
引用:
今天匯率1 英鎊 = 46.159 台幣 所以大概是414兆台幣.. 就算只花一半能蓋好.. 這真的應該不太可能是有錢人集資就能搞的玩意兒.. |
亂練一通!
終於走火入魔了! |
引用:
我比較好奇的是英法隧道真的要花414兆台幣嗎?好驚人喔! 英法兩國雖然是工業強國，但是有那麼多錢嗎? :confused: |
引用:
大概估勾了一下 裡頭有提及,造價的部分為150億美元 當然s兄還有提到營運+資金利息的部分 http://www.stnn.cc:82/culture/today...505_205667.html http://baike.baidu.com/view/380666.html?goodTagLemma 但...偶還是懷疑你打錯字... 光一千億英鎊就很嚇人了 :agree: |
引用:
抱歉，我應該是找錯資料:nonono: 感謝指正:) |
就算資金沒問題
還真搞不清楚要怎"蓋"哩 有需要跟標哥這麼認真嗎? :jolin: |
英法海底隧道失敗的原因有很多，其中海運業喬不攏，進行惡性競爭，導致海底隧道無法獨佔市場。此外，資金利息與折舊攤提壓力也是，畢竟這金額的bot對任何企業與銀行團來說都是高度風險。所以，到最後銀行團被脫下水也變成了股東。
如果兩岸要蓋高鐵，最好還是以兩岸合資，公辦民營的方式比較好。民營看是要官方分攤股權成立官股公司，還是把經營權公開招標，再加入聯合開發與多角化副業經營提高自償率。以及離外島海運聯運（也就是不直接連到大陸，在馬祖等島港口設站，轉海運船渡）。仔細規劃還是可行的。 |
其實標哥是海賊王迷，他要蓋的是海上列車 :like:
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如果是海上鐵路..
是不是要先從台中->澎湖->金門->大陸？ 那這樣澎湖會不會一坪幾時萬了 :laugh: :laugh: |
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