機車賣這麼好的情況看來...
高捷要有人坐..很拼哦 :jolin:

才剛通車，而且只有一線，不用這麼急著下結論
人的習慣是需要時間改變的
上次去高雄，問朋友會不會改坐捷運，她說不會，因為開車比較快
不過這有個前提，因為現在捷運到不了她工作的地方

先不提營運或是路線的部分...高雄的交通比起台北算好的了，在加上鬧區比較集中以及習慣問題(騎機車比較方便啦 停車位又好找)^^"

老實說, 1條線就有日均量8萬人次搭乘,

表現算不差了 ~ :ase

http://w3.krtco.com.tw/map/map_1.htm

如果 接駁公車 安排更便利,

提昇 座位利用率 將更顯著 ~ :D

看到這句話
就知道你根本用台北的概念來看高捷
高雄一堆人上班是騎機車的
騎機車比坐捷運省、比坐捷運快、比坐捷運方便
不方便的是:
下雨 - 很少，下雨天再坐捷運好了
曬太陽 - 習慣了
安全性 - 習慣了

等到油價漲到騎機車比捷運貴時再來吧!
不過，我想到時電價應該會漲翻天了吧
捷運也不可能不漲價的

台北也一樣，只要是坐捷運比騎車貴，還是有一堆人騎車......

當油價漲到 100 元時
我才會覺得捷運比較便宜 :laugh:
(如果他還是維持現在的價格的話)

PS:坐捷運真的還蠻貴的

真的超貴
我們一家3口去了台北幾次
剛開始因為沒坐過捷運
所以就把車停在動物園站
搭捷運去淡水
後來發現其實自己開車去還比較省
雖然加上停車費也差不多
不過不用再回來開車
高雄也一樣
我們會去小港晃晃
從楠梓坐捷運到小港
來回比自己開車還貴
而且還要用走的

我還是騎車是因為坐捷運不順路，要換二次，才能到公司，花的時間都快比走路上班還慢


開車是比較省錢沒錯，但捷運可以省時間跟找停車位的麻煩
捷運其實重點不在省錢，而在省時間
當你開車出門，光為了找車位，就要再花個半小時
幾次後，到市區就不會還想開車了

如果是一秒鐘幾十萬上下，那就省時 XD