我看到的七年級差不多就是如此....唉∼

所以....小弟比較貧窮啦，先買個車況不錯的二手車，用來替代較長途旅遊＆雨天之用也就夠了！不奢望買多豪華的或新車啦！
:D

路過
推一下

身為小T的使用者，義務性地推一下 :D
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小T，是朋友的車
也是在下目前開的車，這款 Tercel 1.5GL。
少開，平均每四個月5000公里 里程數。

剛從朋友那兒借來時，
正是生平第一次接觸Toyota的車，
外表平實、表現規矩 是小弟的第一次開它的感覺。

唯有實際親駕，才能深切領略。
不能拿小T與330ci 來比，
但車身小巧的它，起步時的輕快還是讓在下印象深刻。

車一借來，開沒多久，
老覺得小T剎車力道不夠利落，稍稍兩光。
便更換原廠胎，四隻鞋改穿米其林 185/55 R14 80V
也一併換上AP來令及劃線碟盤、金屬油管。
之後，總算比較抓得住它。
至於其他零組件，則原裝不動，
若經濟許可，下一步想換的是懸吊，
畢竟小T實在太軟了。

平日保養換油只是餵它喝 便宜的青蘋果汁
( HKS 全合成機油 蠻喜歡那青蘋果綠的透亮顏色)
倒也沒用啥雞精、參茸的餵過它。
它的表現也蠻稱職的，跑到175KM/H時，
臉不紅、氣不喘的，既不飄也不晃的，除了風切聲大了點。
不過它的後中段再加速，就真的頗令人沮喪。
雖已大腳油門到底，轉速幾近斷油，
但時速表針的向上爬升，卻如行將就木的老人，
努力許久，才緩緩吐出幾句遺言。

敝人之前開FR多年，對於這部FF的順手好開，
其好評的確不須隱瞞吝惜。

中規平順、輕盈踏實，是敝人小弟對它的評價。
另外沒有個性或許也是小T的一項優點。

在下預祝小建兄能如願成為小T家族。

Tercel 很好開啦!
這部車令我印象很深刻。

不過,
1.5 CL (最基本車款) 與 1.5 GL 等級不一樣,
再加上 TOYOTA 車系在中古車市場一向比較保值,
因此 NT$ 150000 要買到一輛車況不錯的 Tercel 不容易。

NT$ 150000 能夠選擇差不多 5~6 年左右的車種 (如： FORD LIATA.....),
你可以參考二手車的拍賣雜誌。

基本上15萬要買96~03年份的Tercel實在是很拼~~

建議多到二手車網站看看找找如Eauto..車商再減個1~3萬大概就是個體戶的成交價,當然以這熱門車要便宜就要多多小心~~

GoodLock~

請問
1.5GL或1.5CL
有什麼差
我也好想買一台說:( :D

徵到了嗎?

還沒說:confused: :cry: :nonono:

我2001年向Toyota的中古車中心買了Tercel 1.5GL的96年二手車，跑不到80000公里，花了我25萬呢！(當時買的很心痛)
不過，車況不錯，還有半年或5000公里的保固，到目前為止都還挺不錯的，省油、馬力也不差，頗值得！
不蓋你！我連續2個週末去看車，前一週看到的同款車全數賣出，業務跩跩的說，大家搶著要，你若猶豫，下次再來鐵定就被買走了。

今天我也要看車了....:p