台灣工人幹嘛搖頭?

別說日本馬路品質普遍高於台灣

現在連中國城市的馬路品質普遍都高於台灣

很多東西你不持續改良進步，那就是等著被超越

台北已經是經費特多的城市，馬路品質也就那樣

其他地方很多都慘不忍睹... :think:

當然搖頭，才領那點錢還要修邊，又不是吃飽太閒力氣太多

這倒是 ......

國情既文化 . 馬路造不好卻多年沒進步突破口 . 問題就在文化 . 它是最緩步難幹的
工程技術開發與錢到位倒是另一回事 . 也好解決

台灣沒有如日人不造成別人麻煩的精神 . 社會性並不高
好處是社會緊束壓力不似日本強烈 . 生活心情比較自在
代價是他們做他們的 . 你做你的 . 分層差異問題層出不窮
如馬路他們鋪他們的 . 房子我蓋我的
店門口地板高程我要多高就多高 . 關鄰居店主屁事
停車買個早點阻礙交通 . 被罵馬路是你家開的 . 但馬路是罵人者他家開的嘛 ??
既然我們選擇這樣自由性高於日本的社會文化 . 代價也得吃得下去
日本選擇了緊束壓力高的民情社會 . 也一樣得付出高壓力代價
又高制度社會創建成本絕對不低 . 養孩子就知道 . 更何況滿街上是別人家的孩子
好壞難論 . 魚與熊掌選擇題而已 ......

環境為王 . 潛移默化下全民共性 .....
那些罵慣老闆的職場受挫者哪日當上老板 . 會不會也慣著來 ??
那些罵抬高房價吃人者 . 若發達了會不會也買幾棟房屯著漲 ??
DIY者幹水電收費貴 . 那開業打零工了 . 收費會便宜嘛 ??
罵人違停的是不是每一個都違停過 ??
那些鎮日拿著日本平整道路發台灣路不平之冤的偽文青 . 哪日落得去鋪馬路 . 會不會跟他嘴裡厭惡的台灣馬路工人一同 ??
以上自問 !! 看見文化環境共染作用 .....

人性禁不起考驗 ....... 他們全是台灣人有一致的台灣人個性 . 集合叫國情 . 全民文化屬性 (全民共業之論源)
不信 . 去請教被砍帳號的老老濕 . 與本站可能被砍次數與分身量最高的李麥客 . 該怎麼鑽營群眾的盲目 . 利用他們的進步意識型態
擇友謹慎 . 網上識人亦然

雖然不喜歡對岸
但有一說一對岸的鋪路人行道等水平還真是遠高於台灣
人家薪資還比台灣低呢

錢去哪了？

日本不喜歡看到人邊走邊吃
鄰居看到不會說不可以
反而會說看起來很好吃來提醒不能邊走邊吃
很多外國常見行為在日本會被人說閒話的

孤獨死最早就從日本傳出來的
如果日本社會性強
怎麼一堆老人孤獨死?

什麼匠人精神
搞不好就是被一堆日本人吹毛求疵的要求下形成的
一堆人進來都把自己在其他地方受的氣出在店家身上
極盡苛刻的要求店家
才把他們養出匠人精神 :laugh:

政府採購怕有圖利廠商之嫌，所以多採最低標，
這意味會有打破行情的廠商來投標，
這時候有人說，不是越便宜越好幫政府省錢？

很不幸廠商不是白痴，用低於行情價格得標，
那就從工程施作過程偷工、偷料來補償，
這也是為什麼政府工程總是二二六六的主因。

都被小吃店、室內裝修商、五金行、茶行吃掉了
所以想要馬路平坦，大概只能寄望咖啡店，用壓粉器就能把柏油壓實 :D

日本人來台灣逛夜市，會不會邊走邊吃?

這套說法 以前還相信

自從 醫療 國防 食品 只要符合資格 資本額低的1人公司都能承攬

低標說法 就不攻自破 說白了 就是政府要這樣品質 反正有鋪看起來新的 其他都不重要

何況稅金預算 即使被砍 還是年年增加 只要丟一句好壞自有公評 好壞本就因人而異