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yamakawa 2023-11-22 01:34 AM

引用:
作者音哈
什麼時候拍的?怎麼這麼空曠? :confused:


下午一點50左右拍的,這時段車很少可以抓紅燈的空檔沒啥車很好拍,
平常下午太陽下山的時候這邊很美,
車流只要別太擠就能悠哉的看著河流山景結合享受落日染色悠閒滑過

引用:
作者polar168
這座橋, 一直以來好像沒什麼車輛的感覺 :ase :ase :ase


如果是上下班時段其實還挺多人,不過跟中華路比當然還是有差距

老老濕 2023-11-22 01:39 AM

輕軌真的是垃圾+1

台北.新竹不是拼命要蓋輕軌?

全台灣捷運要花兩兆台幣以上
只有兩條會賺錢

以後就是賠到爽歪歪

polar168 2023-11-22 07:36 AM

引用:
作者yamakawa
如果是上下班時段其實還挺多人,不過跟中華路比當然還是有差距


我沒在上下班時段走過這邊 :ase

jar4812 2023-11-24 08:41 AM

引用:
作者老老濕
輕軌真的是垃圾+1
台北.新竹不是拼命要蓋輕軌?
全台灣捷運要花兩兆台幣以上
只有兩條會賺錢
以後就是賠到爽歪歪


"北捷是因為通車五年內(1996至2000年),每年每條路線都僅向北捷公司收一元「象徵性租金」。2001年起改為每年向北捷公司收取營收4%作為租金"

興建費都不用北捷自己出,不用付龐大債務,就算2001年後也只要付營收的4%,
如果這樣都還不能賺錢,那可以切腹自殺了。

sd964p 2023-11-26 04:48 PM

印象高雄輕軌給觀光客搭的

當年在高雄鳳山當兵,放假去那都用走的

在高雄沒汽.機車真不方便,靠公車會等死車還沒來

oversky. 2023-11-26 05:26 PM

引用:
作者jar4812
"北捷是因為通車五年內(1996至2000年),每年每條路線都僅向北捷公司收一元「象徵性租金」。2001年起改為每年向北捷公司收取營收4%作為租金"

興建費都不用北捷自己出,不用付龐大債務,就算2001年後也只要付營收的4%,
如果這樣都還不能賺錢,那可以切腹自殺了。


你自己都打「租金」了,
就代表資產不是北捷公司自己的,
這樣為什麼北捷公司還要自己出興建費?
一隻羊剝兩層皮嗎?

阿奇 2023-11-27 09:44 AM

引用:
作者polar168
這座橋, 一直以來好像沒什麼車輛的感覺 :ase :ase :ase

下班時間超塞的

Earstorm-5 2023-11-27 11:19 AM

引用:
作者sd964p
在高雄沒汽.機車真不方便,靠公車會等死車還沒來


看到這句, 我忍不住會心一笑 XD 主要是烈日當頭會很難受, 不然走走挺好的.

永心奉茶旁邊不是有條河? 如果天氣不太熱, 我會開車過去停好, 散步散心吃午餐.

綠化+1 (這個多一點, 綠蔭擋擋太陽, 雖然空氣品質是無解的)

imggy 2023-11-27 05:17 PM

引用:
作者sd964p
印象高雄輕軌給觀光客搭的

當年在高雄鳳山當兵,放假去那都用走的

在高雄沒汽.機車真不方便,靠公車會等死車還沒來


你的印像是錯的...敢提這樣的政策肯定被罵到爆
但塔綠班執政的南部地區...真的沒有什麼不可能的


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