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- - 日本地下鐵用這方式開車門
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1205395)
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引用:
窗戶防盜, 你有固定的角度和hinge, 簡單的霍爾感應器就可以 現在要控制的是列車要對齊車門, 你覺得是同樣的架構嗎? |
引用:
現在你用手機拍照掃QR code 只要在相機大概的範圍有掃到 就可以辨識 上面的IPCAM原理也是 在列車進站拍攝時 抓的range一定有個80~100公分的誤差 現在捷運車箱進站都可以對的很準 應該不會差超過30公分 不需要擔心對不準這個問題 :flash: :flash: :flash: :flash: |
引用:
所以我說前面那位網兄, 以為用霍爾感應器比較便宜的想法比較.... 特別 更別說霍爾感應器要準就會有距離限制, 用攝影機相對來說是便宜的做法 |
引用:
霍爾感應器要準就會有距離限制.你怎麼講出優點. 沒感應到.不就列車沒對到位.開門就不打開.... 精度高.便宜.耗電量也比CCD低.免高度保養.節能環保. |
引用:
車輛會不會運動, 請問你要如何確保感應器能夠感應, 又不會被磨損? (還沒說到天候影響造成的髒汙等) 佈線要不要錢? 會不會被干擾... |
月台上有閘門
把感應器 裝在柵門的柱子 然後條碼貼在車廂上 這樣不是更簡便、妥善率也更高嗎? :rolleyes: |
大家人真好, 我是司機一定皮皮剉, 每次停車都要停得剛剛好.......誤差都被公式化了.... :jolin:
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https://www.ruten.com.tw/item/show?22341891416887
紅外線遮斷器呢? 差不多在車頭的位置... 車停到位,遮斷...開門... 沒停到,就不開 車尾段也要裝一組 車頭車尾要連動,都遮斷才開門 如果有路過不停靠的車次.... 車頭處被遮斷,車尾處就不會被遮斷...就不開門 |
(無惡意)
上面的討論應該跟他們開會內容相差無幾 然後決議就是QRCODE :laugh: |
(無惡意)
上面的討論應該跟他們開會內容相差無幾 然後決議就是QRCODE :laugh: |
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