PCDVD數位科技討論區 - C919大飛機是何方神聖？為何波音、空中巴士剉著等？

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引用:

作者老老濕

C919歐美不給適航證
真實原因很簡單

276項只通過了34項！
安全壓根兒不合格！

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

讓領導先飛
https://youtu.be/NnGDJFBtZOA

:stupefy: :stupefy: :stupefy:

276項中，只通34項
這都能飛，那就是國家的驕傲。 :yeah: :yeah: :yeah:
Only 34 tests out of 276 planned…
報告中有這句白紙黑字，這些領導敢以身試險，也算對得起公糧了！😅😅😅

C919 仍然可以飛往其他國家
它可以在包機安排下飛行
這就是所有安東諾夫、伊留申和圖波列夫在東西方之間飛行的方式
他們知道
它們永遠不會獲得 EASA 和 FAA 的認證，也不會嘗試。

:shock: :shock: :shock:

引用:

https://finance.sina.cn/2022-03-25/...s8135832.d.html

一、国产大飞机商用就这差一步

到了2021年底，C919在276项审定试飞科目中，已完成34项，完成率12.3%。

我找了一下
276項只完成34項的是CAAC
是2021年底的數字
中共自己的認證
EASA, FAA沒查到審查C919的相關資訊
提供這個資訊只是希望你不要被這些自媒體用舊聞愚弄了還不知道而已
而且那個應該是進度表
要是剛開始審查認證
應該要說0%
1項都沒通過認證
現在審查一年多
C919應該是CAAC 276項都過關了

不過大家都知道CAAC是個廢物機構
根本沒資格進行適航政審查
C919在EASA, FAA的審查
可能是1項都沒通過
34項可能還高估了 :rolleyes:

引用:

作者人肉插騷包

這命名是怎麼來的

c可能是china

那919又是什麼意思??
(救一救 ???)

幹嘛不取吉利一點的 168 666 888 999 :rolleyes:

這時候副站長們又不靠北靠木說為何老是發口國的新聞....

引用:

作者豆子

這時候副站長們又不靠北靠木說為何老是發口國的新聞....

有你這個副站長就夠了,哪還需要什麼其他人來靠北靠木 ;)

IDF/F2慘遭非國產評價，波音空巴系列客機一邊瑟瑟發抖，幸運逃過一劫的日本MRJ在旁偷笑。
:rolleyes:

已經明白說了在商飛，
那訂機票的時候自己眼睛睜亮點，尤其是東方航空，
躲遠點不然直達西方的機會我看不小

真好奇他們客機敢不敢僅靠北斗導航?
要真戰爭了gps就一定關閉, 他們還要飛嗎?

引用:

作者msnow

真好奇他們客機敢不敢僅靠北斗導航?
要真戰爭了gps就一定關閉, 他們還要飛嗎?

https://www.youtube.com/watch?v=ZpKj8LTy48g

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

GPS只是輔助

目前為止沒有航空公司 & 飛機是拿GPS 當主要導航系統

到底是哪個次元來的人類

口國的手機現在雙頻導航都是賣點之一了
而且北斗都被吹上天了
蘋果的衛星通訊都說慘輸在華為的北斗雙向文字通信之下
所以口國哪有啥不敢的在愛國者與磚家的口中都已經是世界第一了....

C919要當中國的空軍一號了中國人站起來啦...