現在疫情嚴重 真的要上班的

會選擇避搭大眾交通工具 改成開車或騎車

本來不開車的人變成開車上班

一來一回 所以車子沒有減少多少

但是大眾交通工具的人就少很多

:ase :ase :ase :ase

路上常看到脫口罩抽菸的

阿北騎腳踏車拉下口罩的

歪國人走一段路都會拉下口罩

自律?????

這才是正解

台北捷運使用量狂跌將近7成

本來每日200萬人次，現在只剩下60多萬次

這些減少的有部分都改成開車騎車

所以路上車子還變少代表真的少很多人出門了

沒走出家門的真的會被媒體洗腦沒錯
等幾個小時抓到一張幾乎沒人的畫面，就能造成路上都沒人的錯覺
記得第一天發佈時晚上就開車出去，看到的是跟往常一樣的景象，跟照片截然不同

聯署公投決定要不要封城 :mad: :mad: :mad:

他講得沒錯啊

一些媒體在那邊吹捧台灣人"自律封城"

還錯誤引用日本網友文章當作日本新聞媒體的報導自爽

被嘲笑後最近就沒再玩搞這文宣了

像大台北可以跑的娛樂場所都停止營業了

台灣懶惰的年輕人當然窩在家上網就好了,沒幾個會出門戴口罩運動健身的

人變少而已,說封城的媒體只是再次驗證不讀書去當記者

台灣最重要的台大醫院都中獎了

自己開車時候很多人就不戴口罩了,反正玻璃暗到別人看不到

搭公車還會全程戴口罩,早點出門公車不用人擠人

又不是不用離開車子接觸到外面

沒有相對安全的感覺

台灣目前本來就沒有封城了

路上那些人大部分都是跟你一樣 有事要處理或是工作的

目前北市我看到的就是非必要外出 少掉非常多了 這是不爭事實根本沒什麼好爭的
我目前先在家辦公 順便顧小孩 下班時間開車去接太太路上情況就是很明顯整個城市的活動量大幅減少 尖峰時間的公車還有坐位

不過我覺得要維持長久這種狀況有點困難，只能希望大家先集中力道
在這2周完全避免非必要的外出跟接觸 把整個面的擴散 縮減到 點、線
再靠之前的匡列圍堵方式斷掉傳播鏈

但是也有例外 像濱江市場這種傳統市場時或是全聯這種生活用品補給地點 還是維持高密度人流

封城不准外出是在沒有其它防疫手段或到處都在死人之下才做的事
只要落實禁聚跟戶外戴口罩是可以控制的
但邊境防疫這塊如果都是這樣下次肯定又來一次
我個人是比較希望推行對岸那種健康碼
至少自主健康管理的人進不了酒吧

我當然知道不是真的封城，而是媒體、政府官員甚至總統都自豪說民眾很自律、
台北街頭空無一人來誇獎或自誇。

https://www.ettoday.net/news/20210518/1984432.htm

https://www.mirrormedia.mg/story/20210516edi020/