如果要這麼做的話，那還不如叫那些外送平台關門或滾出台灣比較快，這樣是不是在路上就不會看到外送員飆車。只不過這樣以後大家吃個東西喝個飲料就只能自己出門。

政府當初處理Uber 多麼明快果決，現在對UberEat跟粉紅熊貓卻是放任不管∼有沒有擋人財路果然有差。

我覺得這跟有沒有擋人財路是沒有關係的，政府允許這些外送平台的存在，在某種意義上是可以解決許多人失業的問題。

外送平台火熱的背後，是年輕人的低薪與高失業率
https://youtu.be/pJSMB8irgj4

這部分我比較不能認同…

台灣的道路也不是這一兩年才出現這問題…

而既然要選擇做外送服務, 無論是全職或兼職, 那就是必須想辦法用合法的方式去克服…

不能因為外送員單量衝不上來 or 遲到會被申訴等理由, 進而把自己跟其他用路人都置於危險之中…

我前段時間走路過馬路, 也是一輛熊貓的外送機車, 跟我距離幾乎就只差不到50CM………連基本禮讓行人都無視…

說穿了, 沒事的時候都沒事…

如果肇事了, 是要跑幾趟外送單才能賠得起！？



努力賺錢不是壞事, 但不要拿自己跟別人的命來賭………

你說是沒有錯，但是並不是每個外送員都會飆車，像我就不是。不過並不是只有外送員飆車，而是在路上許多人是在飆車，我在路上看到很多車禍都覺得很觸目驚心，只是外送員的制服跟保溫箱比較顯眼，會讓大家有個錯覺，所以應該是要討論怎麼改善台灣人喜歡飆車的社會風氣。

1.外送餐低薪，你看美國外送員送一餐多少錢?台灣多少?
2.外送餐附加費用太低，那麼，外送員自然就低薪了。
3.消費者沒耐心。你看看俄羅斯餓死了沒?
千萬別在俄羅斯叫外送？ 當地人曝悲慘真相：直接餓死


要達到經濟規模，勢必單量要高，否則加油吃飯都不夠，
送心酸嗎?

同樣時間，如何提高單量?
不加速，那只能加時。

你們老闆怎麼要求你們呢?上班打卡制，下班責任制?
工作996?

這其實是大環境的問題，大環境就是這麼雞扒。
如何天元突破困境，這就要請教精英哥，我也不懂!

非常不爽... :tu:

不光是騎車, 連走路都是橫衝直撞, 完全無視他人存在, 走在騎樓被撞過, 排隊點餐被撞過, 當然, 也別指望會說聲對不起...

jenzh 君, 難為了, 為您加油...

我昨天還遇到在飲料店點飲料，旁邊的外送員突然一直插嘴說要拿幾號的飲料、內容物是什麼

完全不尊重我點飲料到一半、用比我更大的聲音跟同一個店員說話，一點禮貌都不懂

如果像澳洲明訂騎行或怠速時都禁止操作手機
無論是否為手持都一律重罰，並且比照酒駕納入警察獎勵
會不會有一半的人直接轉行

您真誠實~ 我說坦白的, 有時候他們做某些事情, 更放大了想怎樣就怎樣的心態.
我外送很辛苦耶, 你看我是做外送, 然後插隊, 超速, 亂騎亂轉, 計程車/小貨車也是.
只能一視同仁, 車禍一樣處理而已.

門牌我就不太清楚了, 很少會注意這個, 但我相信您說的, 因為很多事情在台灣都是亂.

PS. Uber也是同樣道理 XD 真的是擋人財路.