PCDVD數位科技討論區 - 台鐵斷軌，林佳龍震怒有用嗎？

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strong

2020-10-22 09:36 AM

引用:

作者dkjfso

不知道這種是屬於金屬疲勞還是啥
真的能在事前就看得出來嗎
每一次火車壓過去就馬上有人能檢查鐵軌有沒有異常嗎
需要加多少人力才能滴水不漏?
方案有哪些?
成效跟付出的成本多少?
有其他科技方式可以借助嗎?
我個人是沒有答案的
我先到旁邊去

對了
建議要搭這種大眾運輸要用有送旅平險的信用卡付款

軌道檢測，比起飛機金屬疲勞探測簡單多了 ....

TRA上上下下一整個沒繃緊，皮、肉都鬆垮垮!!!

老柏(第四)

2020-10-22 09:46 AM

引用:

作者strong

軌道檢測，比起飛機金屬疲勞探測簡單多了 ....

TRA上上下下一整個沒繃緊，皮、肉都鬆垮垮!!!

這次事件問題是....並不是沒有查出來，而是查出有裂痕後後續做法有問題

Dz6810

2020-10-22 09:47 AM

這件事還要探討真實的現象,
例如台鐵軌道很多是從日據時代就沿用至今,
所以若實際上是有50%軌道都是有裂縫, 是換還是不換?
以及每年都會斷很多根鐵軌, 但由於斷開後兩段都分別固定在地面上, 列車通過其實無感, 從前都是依年度預算編列訂做後更換, 這次需要特別提早更換, 有預算嗎?

我不知道真正的軌道營運模式,
但這種新聞背後,
有可能是有人覬覦鐵路局長的位子,
好搞"活化資產"的套路.

ps.
最近大同市場派剛奪權,
第一天就宣布要"活化資產"
可怕不可怕?

chenyuan

2020-10-22 10:15 AM

交通部長的任期非常短，歷任部長在熟悉業務前，就已經被換掉了。 :jolin:

dkjfso

2020-10-22 10:34 AM

引用:

據了解，台鐵追查後發現，成功道班領班早在今年3月3日，就發現該處鋼軌出現裂紋，發現後及通知相關人員處理，進行臨時補強措施；依標準作業程序，當晚就應該抽換新的鋼軌，不料相關人員竟置之不理，此案就此石沉大海，直到5月19日因司機員察覺有異進通報，才發現事態嚴重，兩個多月來的行車安全猶如「命繫一軌」。

原來是之前就知道的事
這根本不是人力不足的問題
確實是管理鬆散…

warlordean

2020-10-22 10:43 AM

這人被台中市民看透只會表演，
回不來我們台中了，
一樣震怒，以震怒聞名的胡前市長比較有用。

orea2004

2020-10-22 11:13 AM

引用:

作者dkjfso

不知道這種是屬於金屬疲勞還是啥
真的能在事前就看得出來嗎
每一次火車壓過去就馬上有人能檢查鐵軌有沒有異常嗎

可以
像日本新幹線有所謂Dr Yellow，9系列列車
這一列車可以檢查軌道跟架線大大小小的異常。
甚至軌道出現裂痕前就可以知道可能即將裂開。
這種都有徵兆的。
這種探測設備應該是軌道運輸業者的基本配備。

Earstorm-5

2020-10-22 11:16 AM

其實也沒有這麼複雜, 早在很深入科技檢測之前就有古早人的做法, 關於金屬.

紀錄過往數據, 操到了那個數值就換掉; 這個只需要做的人勤勞點而已, 沒有什麼技巧.

很多事情點破不值錢.

sutl	2020-10-22 12:16 PM

引用:

作者老柏(第四)

這次事件問題是....並不是沒有查出來，而是查出有裂痕後後續做法有問題

長官申請不到預算，難道叫基層自掏腰包修鐵路嗎？

各大國營事業基層待修項目多的是，沒錢就是沒辦法啦！

newsnes

2020-10-22 12:29 PM

引用:

作者kndd

現在才知道原來在社會時事發言區發文不算文章數的:):):)

七八區發文也不算文章數

引用:

作者mobius797

簡稱廢文 :laugh:

所以，七八區發文也是廢文～ :laugh:

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是03:41 AM.

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