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引用:
我覺得還是看到大車就閃比較妥當，也不要貪方便拿大車當路隊長跟在後面， 畢竟有時候不是你想換車道當下就有得換... |
這種車開在一般道路上也很可怕，
從旁邊開過我都怕它爆胎， 炸到人應該會死人喔 |
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爆胎有時真的很難預料到, 或許定時換輪胎或檢驗可以有幫助. 但有時真的很難防.
我有一次也是在高訴公路內側, 時速 110 爆胎, 是突然那種, 車子失控甩了一下, 不過還是可穩定直行, 就慢慢靠邊, 看到輪胎傻眼了, 完全在 10 秒內剩一堆朔膠. 付了 1500 還是多少的拖吊費下高速公路換備胎 從此就開始有強迫症, 騎車在路上看到鐵片鐵釘之類的東西在路上, 經過看到, 就算騎過頭煞不住, 我也繞一圈回頭把它檢起來丟掉... 那種生命有危險的, 全家都在車上, 那種危機感, 會深深烙印在內心 |
引用:
沒錯, 大車能閃則閃. 前方有大車時要保持足夠安全距離, 他要鑽走就放他鑽走, 不要跟. |
引用:
因為若開110在內線 一定會有人說你怎麼確定你的時速表準 高速公路其實有上下10公里的容許值 但是說真的 除非你定速 不然也很難固定120時速開車 所以為了不影響其他人 沒車時 時速120以上開 我想也很正常 :ase :ase :ase :ase |
引用:
警車來就是開罰，你考駕照了嗎？ :D :D :D |
引用:
https://law.moj.gov.tw/LawClass/Law...0040012&flno=33 法令都很周延，但是台灣的現況是沒人在乎、沒人抓 上面法令規定一堆不能做的，但早已是大家習以為常的日常 法規的功能，只剩下出事之後，雙方用來比肇責 要立法的話，不只是大車要更嚴，還應該擴及所有公路上的職業駕駛，尤其是計程車 違規罰款必須是一般駕駛的數倍才合理，以駕駛為業本來就該有更高的標準 |
引用:
台灣的職業駕駛大部分就是最沒有駕駛道德的一群... |
引用:
而且無照/越級比例恐怕不低，出事擺爛索賠無門 有次車禍遇到的大貨車駕駛竟然未成年 他老爸開白天，晚上換兒子接手 最誇張的是做筆錄時發現派出所員警早知道這件事 |
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