上次也是看到一個類似的美國節目, 那個汽車整修工作室的logo是一隻猴子/猩猩之類的
也是把殘破不堪年代久遠的老車翻修, 翻到後面跟原本的味道已經不太一樣

在下機車都自己來...
其實沒省多少,
但技術讓人放心的白店"可遇不可求"...

有的人就喜歡自己動手做些東西
人生不是只為了賺錢、省錢

"翻新中古車",
入手的舊車大多屬於還可以開,
先朝維修到可用的程度,
再改設備到增加價值的情況.
大改的不是沒有,但大多小改.
也就是引擎漏油就修好,煞車不好就修好,
遇到用現代化套件可以增加價值的,或是可以增加可靠度的,
例如換成新式化油器等等,那就換.
也不一定會做鈑烤


"油猴"的,
也是分成快速維修到堪用就售出,
以及分成大改的
但是油猴的大改真的改超大.
有些車根本就是廢車


另一部是"廢車場"的,
就會在a車上裝上b車的引擎,c車的什麼東東的,
根本就是魔改

... 我覺得大家忽略幾個問題, 房子我不熟, 車子其實你要看是什麼部件.

有些根本是買不到替換品的, 你要重新製作也有難度(尺寸公差弧線一堆問題).
替換再多裡面的東西都不能取代一些無法替換的部分, 我這樣講會不會很模糊?
能開不代表原汁原味.

不過, 我不是瘋狂主義者, 一定要復刻; 有時候保有外型足夠了, 裡面全換.
為啥呢? 因為整修後零件的時間曲線就跑掉了, 你去開/操作感受會不同.
(原汁原味未必較好)

套句通俗的, 你愛美國肌肉車造型, 裡面塞日本結構也是可以, 無所謂的.
不過車子我不懂感覺, 只懂能不能用, 品味太模糊, 也沒有藝術眼光, 呵呵.

這應該不算翻新 (restoration), 應該算是改裝 (modification) ?

[YOUTUBE]eODmWe7ScB0[/YOUTUBE]

翻新中古車,
可以看到很多翻新的技巧,
有用修理包維修的,
有外包給其他公司整理的,
例如軟頂頂篷,木頭車門,這些要製作模板裁切,
有用殺肉場的,翻修品的,
越老舊的車,越需要用到各種翻新技巧

原先的技師 edd china 就會示範很多翻新方法,
現在新的技師有時就直接手工製作替代品.

為何覺得新的就一定比舊的好？

現在的德國車，電子零件一堆，妥善率越來越差。

例如新一點的BMW變速箱，問題特多。

VW的DSG變速箱也是。

我寧願買四速或五速自排的車，但問題是現在根本沒有這種新車可買。

所以買中古歐洲車或LEXUS，來RESTORE，省錢多了。

帶老婆去美容叫翻新
交一個小三叫添購新品，就算她是別人的翻新。