雙槍要等他久了軟了 剛剛好 原廠到換車 都沒問題
可以維持再碰坑上下搖晃2下結束

gt這種 偷料用 50cc 避震的125 軟掉你才要哭
女用車 100cc避震都比你粗
碰坑是晃3下半 跟船一樣 整路晃到頭會暈 不騙你 :laugh: :laugh:

輪徑小 . 軸距短 . 直立式後避震 . 吊架幾何 . 後搖長度 . 坐姿不同於武車 . 後搖總重(引擎變速系統後輪掛一大串 . 應該車輛一半的重量在簧下 . 除非學t媽)

白牌都會型速可達後輪應付坑洞 . 先天體質沒一條好的
單單改了後避震能舒服多少 ??
屁股舒服點了 . 那操控與避震耐用度怎樣解 ??

小速可達就真的只是小速可達

首選當然是OHLINS

平價的選SHOWA

快報廢的車選KYB


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

預算多少?
好的避震，小廠就可以賣到一隻幾千，還不一定是你想要的感覺
普通一點的兩羊改裝，勁戰馬車後避震兩三年換一次兩隻約一千出頭

我通勤用的速克達是PGO彪虎，這台用料真的不錯，但懸吊配重設計不出色，車友都叫跳跳虎，自己後來改了RacingBros 1.0氣壓避震，大約改善3~4成，遇大坑時不至於有失控感就是了。

我的迅光換勁戰的原廠避震器對我來講已經好棒棒，而且10年才換一次

有時可以撿到新車落地去改裝卸下來的，老闆都便宜賣我

你沒說你甚車種？

改避震務必買有阻尼可調的
還有不用迷信大廠，這東西技術門檻很低
整根避震器就是三樣東西，阻尼，彈簧，金屬件

還有不要只改後避震，前叉也得調整，前後匹配才能相輔相成

另外改完避震器，原廠避震務必保留好
以後避震要調整或保養甚麼的，你才有原廠避震可以暫用
切記，丟了以後要用就慘了

自己會調整的話買Racingbros Bazooka，舒適性應該是最好的

既然問改裝了,只好推你(歐林斯) :laugh:

以前速可達改裝沒上歐林斯感覺就像沒bws不潮一樣 :laugh:

但現在很少見了。

有錢還是買進口的吧

如果你的車 有對應的進口牌子


個人用過 MSP DNM 了解過 RPM FITSHOX

某些聽都沒聽過的進口牌子
東西看起來很鳥　說明也只有一張紙

但裝上去　就是有效果