PCDVD數位科技討論區 - 為什麼新竹和竹北中間不多蓋幾條橋？

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蓋橋太沒建設性
應該把水庫淤泥全運到河裡 ,全部填滿還可以蓋房便宜賣 ,造新路
解決水庫淤積 , 高房價, 塞車問題 ,一舉三得

:laugh: :p

引用:

作者palmdeve

主要癥結點在經國橋腦殘的設計
不知哪個天才規劃 , 經國橋一開始就只是68的聯絡橋而已 ,
所以不給人走 , 不給機車走
又得顧慮到千甲里(不是不可顧慮 , 但是從中間切下去??? 設計有夠腦殘 )

現在硬是劃一條機車道出來 , 不亂才怪 ....

好吧 , 反應多年 , 終於要改了
https://udn.com/news/story/7324/4270028

往北開引道接到興隆路 , 絕對好很多
竹北往南上橋新建一條汽車專用道,直通台68
只是想不出要怎麼建,若只是單純旁邊蓋個專用道 , 哪根本沒用
只是把原本橋上打架改為橋下打架而已
真要解決應該是上台68引道高架化 , 機車從下方通過, 才是最正確的

然後這只是改竹北端 , 新竹端咧 ..

這是上班的人太多，地點太過集中造成的。
多蓋橋只是換地方塞而已。

有點像內湖的狀況
就算蓋再多條快速道路進出內湖
也一樣塞

引用:

作者blueck

台灣社會就是喜歡人擠人, 無解.

喜歡在精華區消費, 增加當地房東店面租金收入.

住在人煙稀少的地方是會被嘲笑的.

寧可在精華區花一千萬買一層,

也不願意在偏僻的地方買一棟.

當然我不是說非常偏僻, 離竹科30分鐘內的路途.

這跟進竹科上班有甚麼關係？

不限制汽機車數量，蓋再多路、橋也通常只是換個地方塞車而已....

很多橋了吧 ~~~~~~~~~~~~~ 我覺的 ~~~~~~