希望yamaha合作後能推出讓人想購買的產品...
狗狗至今的產品依舊讓人興趣缺缺

不錯呦，果然是日本公司，在商業上的想法，夠國際化，也很實際。

如果以SMAX為基礎，換上功率更大的馬達，配上四顆 Gogoro電池，可以搭配出黃牌等級的電動重車嗎？可以上高架嗎？ :D :D

雅瑪哈的特長就是換湯不換藥阿，到時就有很多外觀不同底子相同
的狗肉車出現迷惑青少年的心啦.... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Y牌太會算了, 給狗肉代工來打市場.
大賣了是Y牌光環庇應, 賣差了是狗肉不行.
弄些****行銷就可以繼續吃市場~

希望Y牌能把狗肉帶向全世界. 不是只拿來利用.

看來是日葉要把台葉的速克達市場擴大到電動車
會不會把台葉牛步更新的玩法玩去電動車了
品牌性癢還是很好用的

+1 [希望yamaha合作後能推出讓人想購買的產品]

自從顧顧路今年的吸塵器事件後，我本來有興趣變成一點都不想買
現役機車是三癢GR-125，也才騎8年多，目前沒問題又好騎

唯一麻煩又很花錢的是大約每5000公里左右要清節流閥體
不然車子等紅燈怠速的時候偶爾會喘一下
然後每加兩次油要用一次 Red Line SI-1 汽油精
感覺引擎運轉會變震屁股很舒服(超大誤)，加速有力

再來 GR 是前後輪都10吋胎，雖然省錢但選擇很少
很多想試看看的輪胎台灣都很難找，例如米其林的 City grip

所以如果Y哈哈推出令人心動的電動車產品，又遇到該換車的時機
我應該會牽一台來試看看

黃牌的話，
四顆電池應該也沒人敢跑高架吧？ :shock:
畢竟動力加大、車體變重，
就算額外多兩顆電池應該也無法讓行程多太遠，
在高架顧車可是很玩命的啊！ :fear:

你這樣講神車駕駛和把妹神器BWS的車主怎麼辦 :laugh:



+1

現在台灣機車產業進口品牌大概就台鈴比較爭氣，山葉幾款新研發的出來前就台鈴還有再出
新引擎...可惜台鈴點少會修的也少 :stupefy:

國產就PGO了 :flash:

真的，馬力跟續航提升到定位，其他好解決

另外明年車款應該都有ABS了吧？ :confused: 下一台車我也只想買ABS的

外殼車型不同，但馬達一樣。

狗肉代工，掛雅哈哈的牌... :flash: