再生胎很環保阿
國內外都在用 ,如果有足夠技術和檢驗標準 ,其實用再生胎很好

像我這鄉下地方的輪胎行 ,就有製造再生胎的設備,一個夠放大貨車輪胎的圓桶,好像是
硫化用的 , 有在生產再生胎 ,高速公路會有輪胎皮飛出來的情況 ,也許是這些小廠商製
造出來的吧,生產品質很不一致 ,才會讓大眾以為再生胎很危險

好奇
那橫向胎紋怎麼好像沒處理
另外,再生後磨耗指示點沒了,不就只能用胎紋測量器下去量了? :confused:

目前大車輪胎，橫紋跟直紋只是讓消費端辨識是驅動輪還是前輪拖輪用的 :laugh:

橫紋驅動輪橡皮比較厚，胎紋深度約25mm，直紋深度通常為15mm，所以橫紋胎比較耐磨。

現在有些橫紋胎，磨一磨只會剩直紋，所以不用太在意胎紋長什麼樣子，在意胎紋深度就好了 :D

台灣的廢輪胎回收處理很厲害的


[YOUTUBE]73DsspYzmXs[/YOUTUBE]

經常要閃輪胎皮很煩，尤其是晚上遇到很肚爛，閃不掉只好硬上
一堆不會開車的還給你緊急煞車，不然就是跑去嚇死隔壁車道
翻車、爆胎、保桿破掉根本找不到人賠

用再生胎講什麼環保都是假的，省錢才是真的
但是省到大車，社會成本還不是其他小車在承擔


原本預告10月起，大客車禁止在國道/高速公路使用再生胎
看看"業界反彈"之後，政策會不會「時機尚未成熟，暫緩實施」，不能小看公會勢力
[YOUTUBE]h_dVcR54cJA[/YOUTUBE]
大貨車老神在在 :p

兩次輪胎快用完時，車身不用改直接降六公分 :laugh:

問題不是再生胎。而是磨平了照樣繼續跑。
等出事了又說這是個案。。

司機：我也有家庭要養！ :mad:

是呀, 司機的家庭是建立在別的破碎家庭之上....

司機是想拉幾個墊背的倒楣鬼 ?? :stupefy:

F1都是用光頭胎，抓地反而更好

胎紋是雨天排水用的，才比較不容易打滑