以兄臺的邏輯，那行人就不用出門了
行人優先的路權也不要爭取了，反正比誰車大
行人就算被腳踏車撞對角度，死傷也會很嚴重的... :cry:

不懂這有什麼好帶到路權上。
明明就是政府規定可以走的路，汽車出車禍沒人會講路權，重機出車禍就成了用生命捍衛路權。
誰沒事行駛在路上會不斷去想走這是我的路權，所以我就是要捍衛路權走這裡。
危險是出在大車身上，應該是要嚴厲規範大車，但現在反而是要小車自己多愛惜生命。
那邊我不熟，但查Google地圖看起來好像就是要靠這條隧道。
所以為了生命安全，大型重機只能違規走機車道?
生命比路權重要。
被開單?
生命比金錢重要。

怎麼台灣不管在哪一方面，永遠都是弱勢的最可憐?

台灣最多的就是酸民跟奴隸...

其實來往旗津當地人都坐渡輪........

也許本地人覺得走那隧道危險吧。
但我認為要選擇怎麼走是各人的決定，坐渡輪是種經驗，騎車走隧道也是種不同的經驗，但只要他是合法的用路人，那就沒什麼問題。
不應該說某個交通方式對小車很危險，所以走了出事反而成了他的問題。

機車環島時 . 因環島指示標在高雄突然消失 . 迷路跑了該隧道 .... 印象深刻
對觀光路標指示這方面 . 上方的台南嘉義彰化勝出高雄市非常多
同樣是市區 . 台中市也做得比高雄市好

過港隧道機車道非常窄 . 並有彎道 . 燈光又相當昏暗
機車轉彎時得小心把手磨到牆壁或護欄
又 . 我沒看見上方的機車道與下方的汽車道哪裡可以走人

我認為是胡亂設計 ....... 北台灣應該看不到這樣的東西

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A...%9A%A7%E9%81%93


這不是給人走的, 機車道超窄, 很危險 :jolin:
(明白了吧, 從最原始的設計就知道, 騎機車的是次等公民, 明明知道會在那邊進出的從業人員幾乎是騎機車 :think: )



謠傳, 海關旗津分關(中興商港), 會撒出旗津, 以後就不會有大車在那邊進出

他是合法
但是危險
沒有人說他不可以走那邊
那邊是不管你從哪裡進去
首先都是長下坡
再來就是長上坡
不准變換車道
不准超速
https://youtu.be/NRSf5g3t1fI?t=38
重車超多
再加上重車開在裡面聲音很大
連我們這種開車族都有點怕怕的
機車族騎在那邊
心臟要很大顆啊
如果一緊張
說不定就會發生意外
不可不慎
https://youtu.be/zhyDPITSQkk
https://youtu.be/UyBvhoXUShw

無腦的人才會把用生命捍衛路權這種屁話掛在嘴上。

請問 ~ 這張圖出自何處 ??

若 . 圖中的用語只是應用於討論或私底下說說 . 無妨
若 . 這是一個社會維權組織社團與社會大眾對話的口吻 ........... 那早晚出問題