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- - 又讓我遇上了 [台鐵汐止七堵間電車線斷落]
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台鐵便當附屬鐵道部...
民營化只會向下沈淪, 還是先換掉上頭一堆老骨頭比較實在。 每次說要漲價就出事, 每次說要檢討虧損問題,就說要漲價, 根本無限循環。 |
引用:
這是基本小學算術問題 假如台鐵出包機率 1% 捷運出包機率1% 只有兩者同時出包,才會出現大規模旅客回不了家的事件 這個機率只有0.1% 差了兩個數量級 你看這個有多嚇人? ============================= 後續 今天清晨5時搶通 會不會人對台鐵太有信心 結果在火車上從午夜等到早上5點? |
捷運不是高架就是地下化了
台鐵不能比啦 話說最近三年我每年都去日本一次 每次都遇到雷雨或是停電事故停駛 覺得北捷可靠的多 |
現在搭火車都會帶著折疊單車,如果真的因為事故停駛,還可以用騎的回家。
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引用:
嗯? 不是只有固定車廂與班次可以攜帶? 我打這個主意很久了, 但站務人員說區間只有1&8車廂與特定班次可如此做. |
引用:
這電車線是啥品質? :confused: 雜草旁邊燒一燒就會斷? 軌道旁雜草比樹還大支? 這是報導有問題或是臺鐵在呼嚨? :confused: |
引用:
不是離峰時間跟普優瑪的話真的不建議 |
問題簡單化不要想那麼複雜
基本上台鐵就是被政府和人民共同打壓的單位 要人 沒有 要錢 沒有 漲價 沒有 但你就是不能給我出包,有人說天天出包還有臉漲價?? 我想問的是先有雞還先有蛋? 以前台鐵員工三萬人,現在精簡到不到一半,按鄉民邏輯票價是不是該打個六折先? 這情形更當兵有點像,學長給你100元要去你買肯德基全家餐外加珍奶每人一杯 ,甚麼買不到,你真的很爛 爛透了 :o |
引用:
被政府和人民打壓... 不要的這麼嚴重嘛! 喝花酒103攤、損國庫3億 台鐵7貪官二審獲輕判 內部管理也該負些責任吧! |
台鐵不是爛一天了
高鐵能不能取代台鐵? |
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