在台灣市區開超跑不是為了開自在的，是在開吸引注意的

其實在全世界的大城市都一樣

至少我認為台北市的交通壅塞狀況比很多世界大城市好多了

不過在大安區信義區這一帶待久了，就會對這些量產超跑無感

偶爾看到限量款式才會有點興奮

這要賠的錢

應該自殺可能快一點吧

我覺得賓利比較可怕
賓利的線條輪廓都還蠻柔和的
在豪車裡相對較為內斂 不那麼搶眼
常常在路上默默地冒出來 忽然發現時已經在眼前


老百姓的安全上路守則
前方豪車請迴避 後方大型車請換道:laugh:
尤其是高速公路

之前不是說一台陪一台嗎？怎麼現在又變成最後面這台要賠全部！？ :ase

在高速公路上, "照常理"是不會有完全煞停的情況, 確實一台賠一台.

可是前面兩台的車主是同一人, 只是交給朋友開.
偏偏修起來馬應該比三叉戟貴很多--馬的屁股, 三叉戟的頭都要三叉戟賠, 鈴木只要賠三叉戟的屁股, 自己的車報廢就算了.

應該是有跟保險公司打聽過了, 死都要賴說是塞車煞停狀況, 這樣就最後一台死好了...

因為在高速公路上絕大多數的情況是追撞，也就是後車撞到前車時，前車並不是完全停止的

這個案例還沒有紀錄器的影片可以看，但是據國道警察的說法是推撞

也就是撞到瑪莎的時候，瑪莎是靜止的

追撞就是一台賠一台，推撞就是最後方車輛要負主要肇責

行車紀錄器跟超額責任險這兩寶真的很重要

...
找個開雙B 等級的朋友載去展示間看到爽不是比較實在？
搞不好看在車子的份上還可以坐一下...

現在車子不都有保強制險什麼的，不是可以賠嗎？但不知道能 cover 多少就是了。

行車紀錄器跟超額真的很重要+1

寧願不開車出門，上面也不能少一樣，真的"注矽"(台語)，一次就賠光光∼

另外有人提到依照各自比例賠付....那真的不太好，畢竟你以為自己的車廉價，
還有比你更廉價的，你開10萬的，人家拿3萬的來撞，還是10萬的倒楣不是嗎？
財力有限的人，才真的要規規矩矩將保險買好，有限度地控制風險才對。
很多很省的人，這邊省100那邊省50，結果小小的擦撞要賠人家虧更大！

所以法律應該修改為責任5成以下免賠

然後6成賠2，7成賠4，8成賠6，9成賠8，10成賠10。