不至於會揮發光的阿 ,有可能有漏油 或是被偷油(小貨車較有可能)

你這個是指阿囉哈那件嗎?司機應該沒錢賠，會直接關吧，公司會賠死，少說4~5000萬跑不掉，請到這種員工，公司真倒楣

那應該是有漏油氣...上次也上放到沒油..
快20年的ESCAPE ...Orz

如果發生事故的原因是駕駛所造成的，駕駛當然要負賠償責任。

只是會先進行賠償協商，如果協商破裂，再提民事訴訟，由法官裁定賠償額度。

如果司機不賠的話,就由公會或公司負責賠償嗎?

假設我是司機,我也不賠
應該這麼說說.... 根本不夠賠,就算賺一輩子也賠不完
最後只能被抓去關

問題是受害者家屬該找誰賠?
司機不賠,找公司或公會? :confused:

保險公司跟阿囉哈會賠...

保險夠付就由保險金支出
不夠的部分通通自己擔
公司只會幫你出保險費
不賠的話自然會有法院的執行命令來執行
除非你一輩子打臨工拿現金

只要是人為疏失，司機一定要負賠償責任（民事訴訟），只是賠償的金額還會看司機的財務狀況而定。

另外，只要司機發生狀況，司機所屬的公司幾乎都逃不了必須負起連帶賠償的責任，除非司機所屬的公司能夠證明自己經確實做到督導管理的義務，會發生狀況純粹是司機個人的問題，與公司無關，那麼，司機所屬的公司就不必負起連帶賠償的責任。

民事賠償歸民事賠償，和保險理賠是兩回事，

像前幾天砂石車事件,明顯個人因素
那麼公會還會出面嗎?
若公會負責賠償,沙司車司機根本沒在怕吧 :stupefy:

看那位司機開車的樣子真的是一肚子火 :nonono:

連帶賠償的狀況，只會發生在有顧傭關係的時候，司機和公會之間沒有顧傭關係，若是公會出面協調，也只是協助司機處理善後，不是公會負責賠償事宜，這和雇主必須負起連帶賠償責任的法律規定完全不同。

以前我曾經和其他網友談論過，懲罰惡劣肇事者的最快速方法，一旦發生重大或死亡車禍，不必考慮肇事者的經濟狀況，肇事者必須負起高額的賠償金，而政府也要對肇事者進行收入管控，無論肇事者是否繼續從事本業或轉行，只要肇事者有任何收入，政府就扣押肇事者的收入做為償款，一直到肇事者清償所有賠償金為止。

這個賠到死的方法，應該能嚇阻不負責任的肇事者，只是在人權意識高漲的社會中，這大概會被視為惡法。