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cys070 2017-08-21 10:05 AM

考照問題,50cc以上要上駕訓班
很多人可能花錢就直接考汽車

年輕人或歐巴桑買菜 50cc代步
經濟比較好的或中年人就跳重機

cys070 2017-08-21 10:17 AM

引用:
作者金蛇纏沾手
怎麼沒問他吃機油如何處理?縮短換機油里程?
或者是海外版用料不同不會吃機油?


售後服務比台灣好吧
外銷版有些用料也比較好

看了一下日本網站 Z1是保固兩年

之前看日本肛陽介紹除了保固還有免費拖吊服務

JG53 2017-08-22 09:03 AM

我阿姨住日本偏鄉下地方,一家五口五輛車,五年左右換一輛,還有一台50cc的機車用來到開車麻煩騎腳踏車有點遠的商店買小東西,她就說反正汽車便宜時間到就換

polar168 2017-08-22 09:25 AM

引用:
作者JG53
我阿姨住日本偏鄉下地方,一家五口五輛車,五年左右換一輛,還有一台50cc的機車用來到開車麻煩騎腳踏車有點遠的商店買小東西,她就說反正汽車便宜時間到就換


而且長期持有成本太高 :laugh:


朋友說只要我付車檢的費用,這台車就是我的

cys070 2017-08-22 10:09 AM

日本是汽車的稅滿重

機車應該還好,很多只騎50cc
以前看人貼
50cc~125cc 一年牌照稅1000多日幣(現在不知道漲多少)
燃料稅隨油徵收

supertai 2017-08-22 11:00 AM

引用:
作者wenperng

這些只是代步車,不是什麼經典收藏車,舊了花時間再煩惱怎麼整理,
加上日本的舊車懲罰稅制,還是換新比較划算。


如果台灣機車(白紅黃牌)的領牌門檻,當初不是為了設很高,來保護國內機車廠。

現在台灣一定很流行五到十年的"中古日本車",由日本市場便宜買來的。

而且品質好 (因為會固定保養)
里程通常也不高(因為日本人會用機車每天通勤很遠的人,不多)

蘇族 2017-08-22 11:02 AM

引用:
作者micall.lee
日本機車喔 ... 印象就這幾個 ...
騎車的人很少,偶而看到的多半騎得很客氣,大概是因為機車駕照難考又罰很大
當然有看到暴走族,但是怎麼講呢 ...... 怎麼會騎這麼慢 :laugh:
看到的機車行,幾乎都是乾乾淨淨,不會像台灣亂七八糟占用人行空間又弄得髒兮兮
有一種三輪機車挺可愛的,感覺多半是店家在外送用
另外就算你租台機車在日本騎,你試試看亂停,鐵定被罵很慘 :laugh:
台灣人騎機車就是野蠻二字吧

看國情(台灣國土面積太小),例如歐洲的機車都碼人行道隨便停,歐洲的汽車在郊區超速行駛更是常態(連六、七十歲的阿媽開車時也是這麼猛)

micall.lee 2017-08-22 12:14 PM

引用:
作者蘇族
看國情(台灣國土面積太小),例如歐洲的機車都碼人行道隨便停,歐洲的汽車在郊區超速行駛更是常態(連六、七十歲的阿媽開車時也是這麼猛)

還有一點,可能是因為我多半都在市區,所以只是一小部分而已

E.A.G.Y.O.O 2017-08-22 01:45 PM

引用:
作者supertai
如果台灣機車(白紅黃牌)的領牌門檻,當初不是為了設很高,來保護國內機車廠。

現在台灣一定很流行五到十年的"中古日本車",由日本市場便宜買來的。

而且品質好 (因為會固定保養)
里程通常也不高(因為日本人會用機車每天通勤很遠的人,不多)



台灣進口一些稅太重,日本的中古車還是有人進口,但是稅加一加,還是很貴,主要都在保護台灣車商。

最近又修法保護更徹底,不管進口車年份,一濾用最新環保法規驗車,才能進口。

ppoq 2017-08-22 02:11 PM

引用:
作者金蛇纏沾手
怎麼沒問他吃機油如何處理?縮短換機油里程?
或者是海外版用料不同不會吃機油?


網路上有人提過 海外版的活塞環比較厚 比較厚 比較厚.....

可信度? :D :D


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