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- - 二訪高捷輕軌
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引用:
蓋輕軌之前,本來就是綠化帶!??? :confused: 我覺得不錯看啊!!! :D |
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綠化不用連軌道也用... 感覺光維護就麻煩又花錢 有點多此一舉..... |
引用:
第二階段, 我上班會瘋掉....因為大順路本來就夠窄的了 引用:
鐵支路, 不過很久沒用了... 就算偶爾有...也是會噹噹噹噹 |
引用:
那個隨著時間過去,下過幾次雨,然後就 ....... 引用:
為環狀而環狀啦,個人感想 那一段真的可以先用公車培養,然後再考慮是否建捷運,我都覺得公車都養不出來基本使用人次了,還在想用軌道? 舊的臨港線用輕軌我覺得無妨,畢竟是高雄市區的邊緣,還有觀光的效益 大順路就算日後有捷運需求,也應該是重軌那種捷運 ... |
引用:
大概是為了觀光的目的 .... :D 刻意維持綠化的視覺景觀!!! |
引用:
為馬路三寶而停的..... :laugh: :laugh: |
[YOUTUBE]nwqmtlNFS3s[/YOUTUBE]
卡在月台 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
別的國家輕軌是和一般汽車用同樣的道路,增加道路利用率 這個輕軌是用舊台鐵軌道有專屬的軌道區,是兩回事,這頂多是低底盤電車(台鐵)罷了 |
免費試乘一年多快滿兩年 不知道收費後會?
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考量新灣區超高層大樓冒出來的速度,整條環狀線蓋好之後,應該還蠻樂觀的...
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