PCDVD數位科技討論區 - 現在大部分汽車都是採用電子方向盤嗎??

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neierte

2017-08-06 08:52 PM

液壓跟電子的各有好處

先前有開過e70的x5跟e63的640
電子伺服馬達可以根據車速改變方向盤轉向角度
市區低速開也很輕手，上高速方向盤也不會飄

e63我開壞過一次
eps掛點的時候轉方向盤，輪胎是不會跟著轉的...
那次掛點我到現在還有很深的陰影在

那個時候我才知道液壓式的還是有它的好處

csshihv2

2017-08-07 12:24 AM

引用:

作者neierte

是的
但是那是不可逆轉的趨勢
只要轎車歷史開始往自動駕駛
還有電動比例越來越高
液壓式就會越來越淡出這塊
尤其是現在歐系卡車也要朝半自動前進之際

qwer456

2017-08-07 08:12 AM

引用:

作者csshihv2

跟油耗應該也有些關係
現在多數人要求省油,EPS會油耗加減有點幫助
印象中之前看到的數據是省4%,不知道該數據是否正確就是了 :ase

csshihv2

2017-08-07 09:21 AM

引用:

作者qwer456

跟油耗應該也有些關係
現在多數人要求省油,EPS會油耗加減有點幫助
印象中之前看到的數據是省4%,不知道該數據是否正確就是了 :ase

那其實和這個討論 : 機械增壓和渦輪增壓誰比較省油?
在高檔位低轉速下，或者低速市區行車下
那差距會出來麼?
那應該是小數點後的事情了

LSI狼	2017-08-07 12:19 PM

引用:

作者csshihv2

............ :jolin: :jolin:
連續快速打方向盤就會過熱的EPS
不知狼大，可否指明是哪款這麼廢物?
----------------------------------------------

現在歐洲鋼砲全數都是EPS
還沒聽說誰在山路殺彎會過熱

引用:

作者HANEDA

他應該是說例如停車時連續打方向盤之類的

因為我的車的車主手冊裡就有寫到

連續使用會有過熱的可能會變得重手

需要休息冷卻一段時間就可恢復

抱歉，忘記加上阻力大(例如慢速或原地)時
感謝補充 :ase :ase

yyets

2017-08-07 06:51 PM

你有常常在車子沒動的情況下打方向盤嗎?

這樣做方向機壓力會很大

P&W	2017-08-07 07:48 PM

引用:

作者LSI狼

EPS(電動輔助方向盤)要注意以下幾點：

1.對電力的要求較高，電瓶/發電狀況不佳的，會影響EPS
2.連續快速打方向盤，EPS系統會發生過熱

主要昂貴點在於EPS控制單元、方向盤角度感應器、電動馬達動力輔助總成

HPS也是有角度感應器的，引擎怠速要提供補償不然會熄火..........

P&W	2017-08-07 07:50 PM

引用:

作者neierte

我想你觀念是錯的，依據法規要求，方向盤與輪胎必須是有機械連結裝置的，不可能EPS沒有機械連結.........

簡單來說都是轉的動的，只是會變的很重，我斷過一次皮帶，方向盤要用兩隻手去拉才轉的動～

neierte

2017-08-07 08:28 PM

引用:

作者P&W

P大我當下是轉了沒動啦 :laugh:
搞不好就是關鍵的那個部分被我開壞了 :cry:

csshihv2

2017-08-07 08:49 PM

引用:

作者neierte

P大我當下是轉了沒動啦 :laugh:
搞不好就是關鍵的那個部分被我開壞了 :cry:

對小老婆太粗魯? :laugh:

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