台灣小客車每年增加十幾萬輛，一年比一年塞車很正常吧....

就真的很塞無誤...認真改善比去函叫人家解釋要有用多了

可以參考一下巴塞隆納的superblocks 計畫

將不同速度的交通工具分區使用，在superblock內只允許步行與自行車。

區與區之間才使用高速機動車。

不過巴塞隆納當年城市設計就很優秀，街道都是東西向與南北向，整個城市為一個一個方格的矩陣。台南相比之下就顯得先天不足了。

https://kknews.cc/news/9nj6p5.html

[YOUTUBE]ZORzsubQA_M[/YOUTUBE]

這樣就要去函質問人家
到底是有多玻璃心

因爲車多行進速度慢，再加上紅綠燈沒特別規劃
幾乎每隔一個路口就要停一次紅燈，舊市區路口又多，
的確有雍塞感。

原來改善方式就是去函請對方改正??? :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

台南是真的很塞沒錯！！

做好城市規劃吧!! 雖然難度超高 但比消極的改善交通好多了，分流人口與就業市場，開發偏鄉的建設，但是這個利益過於龐大，困難重重 困難重重!!

慘.........沒人認同台南市政府
傳說中的自我感覺良好 :flash:

我本地人我都知道那些地方特別塞, 台南的官是沒出門上街過嗎?