其實...

最恐怖的是萬一你的車出問題，

頭會非常痛，

建議跟朋友一起跑，

還有帶繩子，

老車問題多，

尤其是平常沒狀況，

上山就很容易掛點...

兩天一夜環山住一晚很不賴呀

的確跟車友一起跑會比較安全
但是因為我騎車慢
而且喜歡亂拍照
所以還是習慣獨自出門

我也知道車老了
也很怕出狀況
所以也帶了些工具跟零件出門
以備不時之需

謝謝提醒

有呀

之前去福壽山拍楓葉
就有在武陵農場露營

一直冷到早上6點太陽出來
才睡著
真的是很特別的經驗

可是武陵的夜空真的好美

環山通舖一晚三五百元
比武陵露營舒適多了

環清宮離武陵農場還有11公里
雖然便宜舒適
可是在武陵農場
晚上有富野渡假村舉辦的免費觀星活動可以參加
還有音樂會可以聽
我覺得挺不賴的


和平 - 武陵富野渡假村 - 音樂會

道路細沙問題要看地型地質 . 流水 . 風勢 . 植被 . 道路及其兩旁的附屬工程 . 輪胎的地面效應 .... 許多是無法解決的
畢竟開山路是對自然山林的侵門踏戶 . 我爸及眾長輩吃這一行的 . 體會尤深
像台7甲開在雪山山脈那側 . 過個橋跳在對面蘭陽溪的中央山脈那側 . 跳來跳去有其原因
同樣的 . 一些山路平坦 . 無落葉細沙碎石問題 . 主要根據的仍是自然條件
是老天給的 . 不是人力可及的 ........... 道路的完善不是人類應該擁有的

我認為危險山路多有輪胎地面效應對路面的刨削問題 . 不嚴重的話就放著不要修
因道路刨削面坑坑疤疤的空隙 . 可以是容納細沙的空間 . 車行其上比較不致打滑
並依車體晃動 . 駕駛人將警覺放慢車速

若是道路面平順光滑 . 細沙無容納空間
又駕駛人認為路況不錯 . 彎道中油門踹下去 ..... 車就出去了

在關西羅馬公路上有許多這樣的細沙殘留彎道
多在橋樑的兩側 (依山勢而建 . 所以橋兩頭是彎道 + 橋是道路低點 . 因水流易積沙 + 當地土質是細黃沙)
小屁孩愛飆 . 與外來客不識當地土水 . 就會摔不少 .....

我認為 . 山路不要做太好 .... 因為自然 . 因為人因
台7與台7甲做這樣已經很可以了 ..... 除了台7新起的人行步道

真美,以後一定要去一趙

現在不是管制期,騎車怎麼可以臨時上去?

請問在山上騎進山溝是如何處理的?
想了解看看在荒郊野外顧路的處理方法
謝謝

我個人比較喜歡開車旅遊，新年期間才開車環島，飽覽沿途風光，看到這篇文章，心又
飛到東部海岸線了...