制度殺人,然後部長帶頭轉風向,都是they的錯

進口之後然後大家飆啊~飄移過彎~~
反正有人會挺我這個被壓榨的勞工
大燈閃閃閃，喇叭叭叭叭

喔
我還以為這裡人很明理的說
啥都不知道就先定調
那我也定調他超速違規害死一堆人，對，就是超速過彎

沒有先定調什麼啊

討論車體安全性不表示可以隨便駕駛

是人開車總會有意外，這時候主、被動安全就很重要

至於如何安全駕駛降低事故發生率，與討論主、被動安全不衝突吧

這行業靠山很大, 連交通部都要配合演出

所以不會有任何改變

人民自己要放任惡勢力坐大, 活該!!!!!!

大客車並沒有限制不能整車進口
只是很少人肯花錢買原裝車

靠山很大?
這位大大有什麼內幕消息嗎?
還是用猜的?

這行業利潤有那麼高，高到能養靠山? :laugh: :laugh: :laugh:

高昂的關稅稅金讓原裝進口的遊覽車貴到買不下去，的確該檢討，但更該檢討的是居然讓國產的垃圾就這樣上路了。

因為學校、政府機關、陸客高價團規定一定要車齡五年內的新車

花大錢買原裝車卻只能做這些生意做五年

誰要買？

這種完全不周詳的法規，居然立法委員都沒有想要去修改

有些立委甚至想要進一步限縮車齡限制 :jolin:

那些土砲拼裝車相關的業者業者利潤應該很大

大家都只講到關稅
後面還有很高很高的貨物稅還沒算進去呢

整車進來高關稅扣完之後的的完稅價格

再扣高貨物稅價差會更大