你真的要考慮去外廠或刪單
引擎清潔給你收1800....................

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若你知道引擎清潔和抹布有關，你以後都不會想進原廠一步

可我那台老馬曲已20年一個月也才開出去4~5次 不過每次出門我都當它是小鋼炮操它 :mad:

前提大整理+升級過:nonono:

講到油底殼漏油還是外面連鎖(車X屋)的保養場在換油時發現的
但是師傅說他沒辦法修這 萬一修好再漏油.........
總之不修這個

還好原廠有認識的 最後修車的錢有減免不少
不過以後應該是能不進原廠就不進

您是有花過精力,金錢去整修,更多是能動就好的 :tu:

以台灣的購車門檻也很低了，沒車位就買車的應該有50%人口，更別說沒技術跟沒安全駕駛習慣的，他們也能上路

台灣車子這麼多偶爾燒一台還好吧。

瑪莎拉蒂在美發出召回，因為有可能著火

2017-02-05 15:22:03　

根據美聯社報導，瑪莎拉蒂已向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）申報，必須召回2014至2017年間所生產的Levante、Ghibli與Quattroporte共計3萬9381輛車，原因是這些車輛的前座調整裝置電路系統存在瑕疵，假如使用電動調整功能時有可能引發短路導致失火的風險！


另外，2014至2015年間生產的的Ghibli與Quattroporte共計1萬0879輛車也存在油管外洩油料的風險，也必須召回

+1
而且是從保養到驗車，都是做做樣子
某些保養廠照表操課，里程數一到，換油、換濾心、看一下胎紋，輪胎打個氣就算有保養了
然後再碰到車主也不管車況怎樣，只要車子能動、驗車能過就好(外面代驗的竅門多的很)

結果就是運氣只要夠背，湊齊各種條件就出事了 :jolin:

保養這東西大概也沒辦法
不像驗車有強制力
我看我們那原廠固定要保養的表
真要照表操課也是死一堆人
就變跟日本驗車一樣
費用會相當高昂(當然行車一定更安全)
問題在於台灣人平常時候這種錢花得下去嗎？ :cry:

家裡的95LANCER也是每兩週跑一次長途…台北到新營
但保養時程也是在每半年驗車時，提前去保養廠換機油、檢查相關
不過也是怕怕的…開到120就開始抖抖抖的…提醒你不能再踩深油門了
保養廠也就是半年叫你換換油…換濾心…換火星塞…換點零件…