這倒不是大型機車使用者繳不繳的起、願不願意繳的問題。
這是空間使用效率的問題。
一個3x5m的格子停一台頂多1x3m的機車就很浪費空間。
當台灣是很大嘛？
現在很多大型機車騎士把機車停在汽車格，有被推倒的、有被移車的。
其實現在規定裡機車停車格最少都要有1x2m。
大部分的大型機車車款也都可以停的進去。
很多亂畫太小不合規定的，不要說大型機車車。
連普通重型停下去都剛剛好。
其實可以彈性一點。
停進去可以不超線，就算你機車費率。
會超過線的就去停汽車格。
會超過應要停，就讓開單員拍照給警察開罰單。

這很難

路邊一堆連小50或是90cc都可以停超出格子或是停在格子中間的

沒看過有人管或關心過 :think:

應該是要取締處罰將重機推倒移車的人才對吧

台灣這麼小,越少人開自小客越好:o :o :o

說到機車停車格就一肚子火
明明就一車一格,就有車愛硬插
搞的車殼都是刮傷 :tu: :tu:
刮傷還算小事
他喵的
還有人會把別人停在車格的機車拖出來車道
害人白白吃罰單 :tu: :tu: :tu:

所以需要格格有輪擋，維持各車左右間隔，再加上前方可上鎖的欄杆，讓上鎖機車無法移動。

正常啊,這次的新聞是汽車族拖重機

但是其實機車族之間拖來拖去也不少

我的自行車也是除非當天沒啥人在旁邊停車否則也每天都被人拖好玩的
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其實說穿了在台灣,車越輕就有越多人會幹這種事

至於四輪或重型車輛那就是另外一種相反的模式

吃準沒人能移車,要停哪就停哪 :laugh:

有些國家的重機可以停機車格

但繳費單上面的價格依然會比照汽車格收費就是了

因為重機路權比照汽車，所以費用也會比照汽車

可是停你一台機車整個停車格就不能停汽車了阿
所以收費應該還是比照汽車
沒有什麼1/2的
若這停車格停上3台機車
就每台算一輛汽車的停車費

自從重機紅黃牌開放之後，現在假日到郊山踏青，沿途聽到的不再是蟲鳴鳥叫，而是超跑、重機引擎源源不絕的聲浪噪音，不絕於耳...

毀損是告訴乃論。
除非車主當場看到推倒或移車的人，才有辦法報警提告。
報警調監視器要警察去找人非常困難。
而且你知道的，台灣很多監視器都只有給安裝預算，沒有維修預算。
都會在關鍵時刻壞掉......
再說，如果只是移車，沒有造成實質損害，其實也告不起來。
這只是其中一個問題。
主要是空間效率問題，Goldwing這種龐然大物就算了。
Vespa300這種小車去停一個汽車格，各位不會覺得浪費空間嘛？
台北市允許一個汽車格停三台。
這一格停了一台大型機車，他就只能再停兩台大型機車。
但以現在大型機車數量來看可能這台離開之前都不會有第二台來。
有些停車場會畫大型機車專用格。
算是折衷的作法。
但是這幾格可能一天下來都沒有車停。
專用格這種規劃個人還是覺得不適當。
台灣一直以來都把大型機車當作一種很特殊的存在。
但其實他就是一台比較大台的機車。
沒必要特別劃設機車格，而是應該調整機車格的大小。
畢竟現在249cc的大羊可能比一台600cc的街車還要大台。