某人大概認清現實了，大視作不了，做做小事就好....

通常的做法是一條循環路線，遊客可以憑票在幾個重要的觀光景點自由上下車。 然後導遊小姐沿路介紹城市的周邊景點。




至於下雨的話，放個透明的遮雨棚不是問題。颱風天可能就不行了。



開放捻香團，繞境時鋼管妹導覽各大廟會應該會是個不錯的商機。 ;)

不太看好...
除了雨.夏天可是熱得很...
還是要看最後決定的路線再來看看了...

台北夏天比高雄還熱
冬天又常下雨
沒車頂巴士好像放錯地方了 :laugh:

而且一些路還被他搞更塞

這個雙層巴士其實不太看好

印象中這台車無須擔心下雨, 敞篷是媒體拍攝的時候剛好沒下雨, 這部車設計車頂是可以加蓋雨棚的

以前民國80年代也有過Leyland Olympian 雙層巴士, 不過當時行駛處處受限, 乘客也不懂上下車的流程次序, 到最後就不了了之

這次的雙層公車預算交通部應該編了快2年了吧? 之前卡在驗車驗不過, 希望這次不要是放水過的就好...

以台北氣候來說，弄這種露天觀光巴士，真的會比人家辛苦

扣掉夏天的盆地悶熱、梅雨季、颱風季等等後舒服適宜的天數真的不多

不過我想真正成敗還是在導覽內容跟觀光路線上，至於價格300以觀光來說其實算很便宜

觀光客是主要客群， 下雨加雨棚太陽加洋傘， 有導覽小姐無鋼管。
觀光客想要最少花費最省時間， 天龍國看一圈很划算。
到一景點下車玩樂， 待下班車四十分後到， 下車上車交換繼續下一景點很方便。
說到辛苦， 點個光明燈 排發財金 排潮牌..沒人在喊辛苦的， 因為喜歡。
何況， 老外是很喜歡曬太陽的。

香港是不是有？那台北就更沒問題了

這麼簡單的構想竟然現在才有人要做

是好意，300塊也便宜。

香港下雨天數很少的，香港的冬天不太下雨的，香港算是大陸性氣候

可能台灣大部份的人都不知道吧！因為我曾經在香港待過一陣子，那時候

剛好是冬天，香港冬天很乾完全沒雨，跟台灣完全不同。所以拿香港比可能不太

準，加上香港法規好像比較彈性沒台灣規定那麼多，他們觀光巴士很多年了吧！

印像中還有復古帆船.........

台北弄這個我覺得很不錯的，柯P什麼都做不出來弄這個小東西也不錯啦！