第一代本來就是抓bug與試做時期，會買的真的很有勇氣，當然現在政府大力拿納稅錢補貼是很大的原因
我不排斥電車，但成熟產品至少二代三代才有可能，現階段連續航力與置物空間都完全不及格...

如果真的第一代是抓臭蟲，那我可以跟你說RD可以去死一死了..............

狗狗隆...老闆甚麼背景阿

馬達是水冷的，過熱的是電池............
改版的顧顧路S還是用同樣的電池.............

因緣際會在加工廠看過他們的零件
壓鑄件用ADC12的料, 目視肉厚3~4mm左右, 造型優美但是內部沒有補強肋
龍頭的結合方式跟一般機車不同, 避震器龍頭座上來後是用鋁殼承接
左右各一件, 然後再一節把手接上去

我只能說, 做機車設計跟做3C不一樣, 用做完造型再去薄殼的方式去設計機車
很勇敢, 我不敢買, 真的....

那我在山路
看到很多台跑來跑去
是假的?

之前幾次的車禍案例看來、此車屬於放在車庫的蒐藏品無誤

碰一下就碎了（看到維修帳單車主心也碎）

講是這樣講,技術性的問題大家都揭穿的7788了!
目前看起來也沒人造假說假話,汙衊GGR的設計`用料!!

但是....臉書上看的到的動態(朋友`朋友的朋友)
買的人居然還越來越多 :flash:

常聽說台灣人好騙歹教,
也不知道是買的人不好教,還是說談它不好的人(含我)有問題...

ＲＤ已經死掉一個了，官方查不出為何摔死。
:think:





(就算知道也不敢公布的)

沒錯，我也有FB朋友居然看一看就開始推薦

阿你平常也不是關注機車的人是懂什麼啦

所以說那些有錢人靠關係等等的奧步，還是輕輕鬆鬆就咬下大餅

噓噓東也是、樂陞也是...莫名其妙就能拿一堆政府錢、政策自動轉向

到處大打廣 告、強制推廣...像GOGORO的充電站設中油到底有沒有付租金?