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youporn 2016-10-27 10:11 AM

引用:
作者暴君T-103
開最內側碰到這種情況都絕對來不及閃

而且車體太軟了吧?

道路招牌的質量又沒有多大,用的金屬材質也不可能多硬

但那車體A柱居然就這樣被砸到變形了?

如果是招牌直直插進車內把人插死那就無話可說,只能說衰

但若是被砸的話,只能說下輩子買好點的車吧

會很難懂嗎?

一顆小石頭就可以砸破擋風玻璃砸凹板金了

何況是時速上百跑去撞上百公斤的號誌

bigDDD 2016-10-27 10:14 AM

有沒有看過黛安娜王妃被撞爛的那台車?
再好的車或A柱拿來高速撞擊也是葛屁 :cry:

暴君T-103 2016-10-27 10:20 AM

就聯結車的撞擊角度來看

招牌吸收了聯結車就是變斜或倒下而已,聯結車的動能不會經由招牌傳到小客車上

小客車車體造成的傷害如Error37所言是小客車往前行進的動能造成的


A、B、C柱通常是一台車上最為堅固的地方,也是最後一道防線

任何情況下都不允許潰縮變形,一定會用剛性最強的材料去做

我個人是不太能接受一台車的A、B、C柱就這樣會被一根招牌砸到就變形成這樣啦

如果要說這樣子是我要求太高了,那我接受就是了

jijerwang 2016-10-27 10:54 AM

拜託........只是台小車yaris...........


屋頂被打破很意外嘛?


不然怎麼會省油...............

EAC212 2016-10-27 11:11 AM

引用:
作者暴君T-103
如果要說這樣子是我要求太高了,那我接受就是了

要求比較高的都去裝防滾籠了.....

EVO-IV 2016-10-27 12:34 PM

引用:
作者上等神人
內側車道若遇到對向車道出車禍,
飛躍過來的車子,人,雜物都容易造成內側死亡意外
所以我都盡可不開內側。。。

所以佔著內線一路開風險也是存在的

給內線路隊長一個警惕吧

lobben 2016-10-27 02:42 PM

引用:
作者EVO-IV
所以佔著內線一路開風險也是存在的

給內線路隊長一個警惕吧


這跟內線路隊長沒甚麼關係,純粹運氣不好
如果不是路隊長犧牲自己擋住國道號誌桿,號誌桿在車道彈個兩下
誰撞到誰倒楣,很可能會變成中線車道的車主遭殃
所以這次路隊長捨己為人,家屬應該可以申請國賠

養樂多優酪乳 2016-10-27 03:34 PM

引用:
作者上等神人
內側車道若遇到對向車道出車禍,
飛躍過來的車子,人,雜物都容易造成內側死亡意外
所以我都盡可不開內側。。。


我也是..
我開高速公路都會想開在內側如果對向有車飛過來肯定來不及閃,
所以我除了超車外,幾乎都開中間車道

EVO-IV 2016-10-27 04:19 PM

引用:
作者lobben
這跟內線路隊長沒甚麼關係,純粹運氣不好
如果不是路隊長犧牲自己擋住國道號誌桿,號誌桿在車道彈個兩下
誰撞到誰倒楣,很可能會變成中線車道的車主遭殃
所以這次路隊長捨己為人,家屬應該可以申請國賠

國賠+1

高速公路號誌桿竟然不能承受大卡車的衝擊而倒塌!

這麼危險的殺人號誌國家要賠嘔! :laugh:

csshih 2016-10-27 04:25 PM

引用:
作者暴君T-103
就聯結車的撞擊角度來看

招牌吸收了聯結車就是變斜或倒下而已,聯結車的動能不會經由招牌傳到小客車上

小客車車體造成的傷害如Error37所言是小客車往前行進的動能造成的


A、B、C柱通常是一台車上最為堅固的地方,也是最後一道防線

任何情況下都不允許潰縮變形,一定會用剛性最強的材料去做

我個人是不太能接受一台車的A、B、C柱就這樣會被一根招牌砸到就變形成這樣啦

如果要說這樣子是我要求太高了,那我接受就是了



不可能,那號誌吸收了聯結車的部分動量
要也只有雲豹才檔的住
一般小客車的車頂大多數都承受不住...........

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不過這樣也證明行駛內線車道當烏龜,是會被砸死的


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:51 AM.

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