媒體這樣用力的報
我看這兩年汽車超額責任險一定賣翻了.:laugh:.

只是說他倒霉撞到超跑，跟違不違規無關阿
今天撞到的如果是台March，就不會說他倒霉了 :D :D

老實說就算不是超跑是一般國產車

我覺的這幾年來，原價的報價愈來愈誇張了

我老爸開cefiro的，新車時車頭撞到水箱都破了，回原廠10萬塊內搞定

我同事開4代mondeo的，同樣是車頭撞水箱破了，原廠說修到好23萬

平平都是國產車，差這麼多

難怪除非是出險對方要賠，不然很少回原廠修的

現在原廠都是靠這個吃穿的,撞到就整組換每一樣零件都收一次工錢沒在跟你客氣.

賠慘了 違規男撞爛1500萬超跑
 

這叫技術無價

不然你就是要懂 知道哪邊有問題
找間認識的維修廠換
那就省多了


家人之前有台車齡20多年的車 就是這樣維修

修到最後
存點小錢 買台福特
特價版本不到50萬的新車
比較實在

0~100只要3秒
我猜本田看到車子還在遠遠時轉過去
然後沒想到那台超跑一下子就到路口了

1. 先查超跑有沒有超速, 如果有, 超速多少.

2. 如果沒超速, 本田違規(不能再推說反應不及).

3. 先別仇富, 你開這類車在台灣跑不快的..

在台灣要開快:

1. 底盤要高些.

2. 座位視線要好些.

3. 車子要小些.

4. 環境要配合(你看中島擋視線的植物有多少).

我的車只是底盤稍微低, 我還不怎麼開快, 就擦過幾次底盤..

椅子都要調到最高視線才比較好, 這是要怎麼開快 =.=

原廠保修廠是有訂每年的營業額的，您覺得這種明明是無法主動增加業績的單位要怎麼達到每年的營業額？

而且這個營業額還是每年往上調

所以現在車開到保修廠很難一次修好，一定要讓你多來幾趟，而且『試著』多換幾樣東西，『看看』能不能修好

不難想像一有車開進保修廠，廠長嘴角上揚的樣子...

現行法律過失毀損他人物品，原則照價賠償(扣除折舊)
但特殊物品(如奢侈品)是否應該有例外規定?

否則窮人出門真是提心吊膽
開車撞到名車，服務生端飲料濺到貴婦名牌衣服....

舉個例子
一般情形，拿花瓶走在路上，被路人撞到，花瓶掉到地上破掉，路人要賠花瓶
但如果把骨董，像是普通花瓶一樣，拿在路上可以嗎?
明知是骨董，帶出門是否應該要加強保護?

同理，跟骨董花瓶一樣貴的超跑開上路
車主是否應該比一般車輛做更多的保護措施?
像是前後都要有一台導引車? 或是車上要懸掛大型跑馬燈，提醒他人不要靠太近?

這和銷售量也有關係吧?
好賣的車開的人多,回廠的也多,保修業績就好
保修費用相對比較平均