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- - 降肇事率 機車擬加裝記錄系統 ~政府又要圖利廠商了
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引用:
大量生產製造下成本會越來越低 你哪時候覺得台灣機車廠商會因為 成本會越來越低而降價嗎 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
這個要裝~基本上汽機車要一起強制
只針對機車,找一堆理由都是假的 |
台灣騎機車以後只會越來越不友善,光125就貴的嚇人,買125可以去買中古汽車了
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引用:
這可不一定喔,因為大部份違規的時候不一定會被警察抓到開罰單 所以人們才會有僥倖的心理超速或亂切車道等違規行為出現 我相信如果人們知道一上路就會有紀錄,違規行為是會減少的 |
個人認為應該強制裝
但是只針對機車族有歧視的嫌疑! |
要做也是先從強制大型車裝盲點偵測開始
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全台每年3000多人死於交通事故,其中機車族佔近59%、居首位 ,為降低機車肇事率。。。。。
從哪邊數據可以看出死亡率較高的機車族是交通事故肇事率較高的???? 我是蠻挺加裝這種紀錄設備的,保險費依危險駕駛程度來付費,這樣可讓守規矩的人減輕保費, 但為何只針對機車族??? 機車族死亡率不等於肇事率吧! 大型車肇事,死的都是肉包鐵的機車族。。。。 我反而覺得大型車輛更應該加裝 |
引用:
沒錯, 要抓一定有證據, 那就好處理了, 目前也在處理一台車的紛爭. 對方硬說我們停路邊, 二話不說直接給警察行車紀錄器, 所以釐清. 但無法舉證機車闖紅燈, 因為我們行車紀錄器只拍前面, 如果機車有強制紀錄.. 那解決問題會更快, 我們的責任比例會降低. 現在是吵我們要注意到機車, 告非, 闖紅燈, 誰曉得機車要闖紅燈過來?! 但我老實說, 警察要查一定有辦法, 可以查附近監視器, 然後計算紅燈讀秒. 只是人都是懶惰的, 除非直接影片拍到, 不然要動腦的, 無利益相關才不做. 不論彼此責任判多少, 跟警察都無關.. |
125一台8萬1,一堆小屁孩照樣買
只要拒買廠商就會降價 因為它們沒本事外銷 我覺得官員可能有收賄 每年都有新花樣… |
裝了為什麼能降肇事率??
只能釐清肇事而已吧... |
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