以前曾經開朋友的現代柴油車

開在山路上其實還不錯啊，有沒有韓國車已經比國慘車還好的八卦？還是我的錯覺？

第三代Hyundai Tucson歐規車型今年六月中才正式於捷克Nošovice生產線投產，至今已於歐洲接獲約6.1萬張的訂單

https://www.kingautos.net/45215


JD Power 2015年度的「新車品質調查」中，韓國車廠Kia首次取得第2名、Hyundai取得第4名佳績，讓韓國車廠以平均90個問題數，優於歐洲車廠平均113個問題數、日本車廠平均114個問題數、美國車廠平均114個問題數(與日本相同)。

http://news.u-car.com.tw/26605.html

說韓國車濫
就像在說中國高鐵濫一樣
問題是台灣會做嗎？

韓國的東西是新品很好用，但時間到就是壞
譬如標榜可用十萬小時的皮帶，日本件可能用到15萬，韓國件十萬就準時下課

結果M-Benz用韓國設計師 :laugh:

妥善率這三個字，縱橫車界只有牛頭牌能看，歐洲車美國車韓國車不過同一水平


這樣比會不會太抬舉納志傑了？董仔聽到一定很開心

新的 note7 好像很棒! (對韓國手機會不悅者勿入!)
 

我進來了，我又出去了

一點都沒錯覺, 韓國車可是經過北美市場10多年的考驗,
在美加賣車可沒這麼簡單(看看三菱........).

T牌正常開,前10年(可能更久)基本上只要換耗材就行了..... :D

現代汽車在路上的能見度有比以往提升，而且我覺得外型看來還不錯，像是山土匪，還有新的土桑都比頭又大還好看。當然這是主觀的喜好，看十年後國產車有沒有機會進入世界前十大車廠。

現代有汽油也有柴油，未來可能還要進入油電，純電動車，還有豪華車巿場。