健保有人一年門診看23百次都不能要他們付費了,直升機才一次付什麼費??
還想要立委修法喔..沒修到[更加強服務!!]就怪了~
別忘了台灣是"民主社會",只要有"民意"免費支票隨便開.老實工作交稅的當然活該當孝子.

前天的新聞，沒後續？

就是CH-47民用版
兩個大引擎
可載33~55人 或 12700公斤貨物

這飛一分鐘應該不止一萬

不找還好，一找找到兩個...

2016-06-10
登山腳破皮硬要搭直升機…20萬全民買單

2016-04-17
婦扭傷堅持搭機 30萬油費全民出

有人算過
不含操作成本
單純油錢的話沒幾萬
沒看每家報紙寫的都不一樣
還在六七十萬
這麼愛灌水
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1194457

腳破皮就要叫直升機
B-234直升機飛一次成本?
算他們八折就好 :mad:
有本事入山爬的,應該都付得起 :unbelief:

各位有沒有考慮過
萬一有未來的菁英因收費而不願接受援助還導致身亡
這筆帳要算在誰的身上 :confused:

真實費用應該以商業租用來比較，德安的牌價是低消一小時20萬起跳，
消防署的救護用機型、專業搜救人員及山地困難任務就再往上加一點，保守估30萬應該合理吧？ ;)

http://www.dailyair.com.tw/faq1_qa.aspx

商業租用就是含油料/操作成本/折舊攤提/維護保養

公家單位的直升機在沒使用的情況下
要不要折舊攤提?
要不要維護保養?

公務人員沒出任務的情況下
要不要領薪水?

講白點
以上都是既定成本
就是不管有沒有值勤
上面的費用是本來就一直在支出

使用者付費不是問題
但不要打迷糊仗

這幾天氣象局已經報導天候不佳，山區會有豪大雨發生
明知有危險，還硬要去登山的人，心裡應該是有病吧！
如果有未來的菁英因此發生山難導致身亡，也只是剛好而已
帳能算到誰身上？咎由自取，自作自受罷了！:mad: :tu:

萬一有救難人員為了救那種人而導致身亡
才真的是不知道要把帳算在誰的身上呢！