黃奕元應該去頂新當發言人，必有大用，必受重用。

e-moving電動車使用手冊裡面明明就清楚要求必須更換齒輪油
看來他對自家產品不太了解，不然就是只會騎車不會保養，不過這樣可以當得上二輪部長也很厲害

我住工業區附近,看到有一些外勞,喜歡買那種類腳踏車的電動車,一台只要17000,沒電時就用腳踩.門檻低好入手.期滿要回國,就賣掉給其他外勞.常看到男載女,男載男,高高興興的去上班,約會,好幸福的感覺!

如果機車不計算汽油成本.性價比更高
如果機車不計算廢氣排放.比三小都環保 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

除了便宜這種也比較構造簡單
不像市面上電動機車被綁死~
買台機車受限制，或是之後花費一堆
然後新聞還用這種唬爛手法宣傳，根本算詐騙

其實電動機車普及應該會是這五年內

十年前我太太買了一台電動車,就是早期那種鐵骨架的那種,用皮帶驅動,跑不快(20KPH)也騎不遠(30KM).去年換了一台仿呀瑪哈機車的,速度快了不少,表速45,實際大約30多.但續航力大約只有35K.主要是短程代步,載國小的上學上安親班用.也有人騎Emoving,號稱最高可到50KPH,算是電動機車,須掛車牌,戴安全帽.普及化算是很慢,小眾的交通工具.

還不用考駕照 沒有行照 不需繳牌照稅 燃料稅

比腳踏車快 比機車安靜 冷不防出現 常看附近老人被這種車嚇到

常常放學時間看到一堆學生 屁孩騎得飛快 當然也有新住民朋友以及老人也不少

撞到人 被撞到責任都極輕 可以違停 可以闖紅燈 可以逆向 警察看到也懶得攔哦




真是超棒的交通工具

幹

當然我知道問題出在人...但台灣人...

講的好像電是自己從插座生出來似的

電還不是要燒煤才有，傳輸過程損耗都不計在帳上嗎

更別提能量轉換損耗了

重點是......電池一顆多少錢?


一顆電池可以活多久??


廠商故意忽略這個最大的成本不提.....


把消費者當傻子就是了.......