如果自動煞車系統故障會發生什麼事呢？ :jolin:

沒有
看現在LSS+和TSS+的情形
只有拔的只有半套
拔配備乃台灣車商之常態

不

神奇的是

全部都是輕傷

小小A一下

我同事說米國人開車技術真差阿


倒是在路上常看到重機的零配件..... :fear:

人不知道怎樣了

我是覺得還好耶
如果這個是"成本"
個人可以接受
畢竟安全擺第一位
像我那台老車雖然沒啥在開還是給他保個第三人險
就是怕有什麼萬一 :cry:

歪國人:主被動防護裝置皆無法完全防三寶,但是車價先加20%

:think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think:

VOLVO真的創造很多安全設備 :cool:

車商：「歡喜漲，甘願賣∼」

消費者：「 :jolin: :jolin: :jolin: 」

:stupefy:

不是技術好，是人家在考駕照的時候，不是左三圈右三圈，考的是實際的東西，教導的也都是從經驗中學習的，像是高速公路保持距離，人家談的是三秒原則，我們就在那邊以前20公尺，現在又改50-100公尺的，鬼會算幾公尺阿，從來不從駕駛人角度去考慮，都是從官的腦袋去考慮.......... :jolin:

自動煞車系統分兩部分，一個是高速的一個是市區的，不知道這個美國講的是那個部分，不過老實說從成本上都不貴，前者是都普勒雷達，後者是雷射掃描器，最終都是傳訊號到ABS控制煞車而已，煞車部分並無增加成本，同時也都是非常成熟的產品，美國也已經能買到自動駕駛套件了，可以經過輕度改裝後，安裝一個套件於車頂上，不過台灣法律還沒有跟上....... :jolin:

但是價格會比美國還貴哦！ :o :o :o

安裝自動煞車行車車距會被自動加長, 開新車的可以享受到無限被插的快感