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- - 心痛....台灣基礎建設出什麼事呢?
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虎尾平和橋那段不需要徵地或叫老百姓搬走,聽說是營運公司的問題,而政府機關也是擺爛不作為 :rolleyes: |
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那有人數過豆腐渣工程比例有多高嘛? |
有誰可以告訴我,
為甚麼高鐵, 會變得跟捷運一樣! :cry: |
引用:
台灣目前情況大多屬於你所說的後者,已經定案了,甚至有些已經也動工了,還有的甚至動工儀式剪綵N多次了還是有辦法拖那麼久 |
引用:
因為經過縣市的民眾均要高鐵站~ :unbelief: 所以從台北.(板橋).桃園.台中.嘉義.(台南).高雄 ...括弧是個人認為沒必要的 現在又多出苗栗.彰化.雲林..... :tu: 幾年前更扯~幾乎每個縣市都想設置機場 :tu: 台南七股國際機場....還好沒成形 看看成形的屏東恆春機場下場是........ |
美國一個轉運站也是花10多年才蓋好一半,民主國家難免會有這種事
台灣最大問題不是花了多久,而是驗收沒過也急著啟用,如果出事誰能負責 :think: |
引用:
說到這個,對岸豆腐渣工程與無用的建築/鬼城也不少。 感覺兩邊半斤八兩∼ :think: |
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而且完工之後,還會出一堆問題,這真的是很無言 引用:
有的時候很多人會講說台灣怎麼都沒有建設,我都覺得 ... 有的時候沒有建設或許才是好事 台灣的問題不在於沒有建設,而是過度建設與品質問題 |
台灣不就是趕工
亂開支票 提名算政績 另外就是要... 所以淡水弄輕軌 高雄弄輕軌 台中也要弄 此外高雄輕軌還發生意外了 也是趕工趕驗收 台中捷運吊梁砸死人 機場捷運也是如此要趕通車 至於機場捷運位會搞這樣 又是另外一個故事了 跟土城王有關的故事 |
唉 個人以為是 長年的官場文化 回扣等
試想: 任何工程都有其一定的利潤 如果沒有了正常的合理獲利 請問你拿走原本應該屬於我的利潤 我又要求得獲利的情形下 不偷工才有鬼吧 台灣該想想是怎麼解決這些問題吧 新聞看太多 由『官方』主導的工程 重大問題的屢見不鮮啊 |
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