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- - 四輪電動車已可領牌,在台灣引進這車會有搞頭嗎?
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引用:
+1 這車不錯 很多不想日曬雨淋的而開車上班的人,會有很大興趣 |
引用:
看樣子真不錯,只不過掛牌是可以使用快車道嗎?感覺在路肩行駛會不會太寬了。 |
這種車在日本,目前是實驗性的在幾個鄉下試用,目的是取代不方便的公車,與高難度的汽車。
日本很多地方都再推廣老人繳回駕照,因為老人開駕駛座在一邊的汽車時,空間判斷退化的非常嚴重,很多事故因此發生。 這種小車駕駛座在正中間,寬度又窄,操控難度不會比電動輪椅高太多,適合給繳回駕照的老人開去購物與就醫。 但在都會區,這種車意義不大,首先由於車寬的因素,一部車還是要佔據一個車道才安全,安全距離也跟一般小客車一樣,停車也是要用掉一個停車格,如果再加上ARTC等機關的驗車費,一台賣個40~50萬,那不如去買一般小客車就好了。 |
四輪電動車已可領牌,在台灣引進這車會有搞頭嗎?
引用:
我想也是當地再怎便宜 運近來便宜 加運費加個稅金再加個代理商要賺的 便宜不到哪了 除非國產還比較有機會 |
1個附加檔案
引用:
有台廠在生產有頂的三輪機車,不過都外銷沒在國內賣 ADIVA AD3 |
引用:
https://www.facebook.com/motoonehk/...74992562596983/ :laugh: |
引用:
這台露天有人賣35萬,WTF!? :stupefy: :stupefy: :stupefy: 這種車我頂多出20萬就算高了,35萬可以買5年內的中古小汽車。 |
引用:
幫你弄給大家看,我也希望這種在台灣也會有 [YOUTUBE]CvVze2B0bKA[/YOUTUBE] ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 這種三輪電動機車好像很不錯 :D :D :D |
引用:
其實是VCSS在搞鬼,ARTC跟ITRI只是依照VCSS規劃的方案來刁難"客戶"~ :laugh: 不過只要過了第一台,後續的照例應該可以全部直接進口,除非又有車廠玩陰的跑去跟VCSS告狀∼ |
四輪電動車已可領牌,在台灣引進這車會有搞頭嗎?
引用:
問題 你注意看車子 沒側門 雨下大的話 多少還是會被淋到 |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:36 AM. |
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