PCDVD數位科技討論區 - 號外號外機車黨黨主席上少康戰情室了

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機車黨沒聽過

不過能上電視宣揚理念總是好的

引用:

作者wavewang2003

機車黨沒聽過

不過能上電視宣揚理念總是好的

黨主席「小建」曾被「號稱」本站副站長（網友揶揄）
所以本站不少網友知道他，雖然滿多是站在反面觀點。

傳說中的副站長上電視了耶 :D

這裡也出名人 XD 有沒有大眾交通主席?

我很常搭火車區間, 覺得鐵道真是浪漫啊~

引用:

作者SMiLEAhPaiN

站上的blair兄似乎在日商工作，看他們公司有沒有提供大眾運輸補貼，
我記得日商都有..
配上開車需要停車位這兩樣
我認為這才是解決之道... :think:
不過要台商付錢應該是難上加難...

其實我認為最理想的狀態是

1.公司補貼大眾運輸
2.政府提供腳踏車道與停車位，讓上班族能夠騎腳踏車到車站後換搭捷運或地鐵
3.要求在市區內買車的人名下必須在同樣都市有停車位，汽機車皆相同...

1.還不難辦, 抽薪水出來給補貼的撇步已經在老闆腦海
2.政府本來就有提供車道與車位, 至於夠不夠就是另一個問題
腳踏車能騎到捷運站? 規模較大的捷運站一早的流通人數可能是數萬人之譜, 算個10%
給腳踏車騎也會是蝗蟲過境. 若太低的使用率也不必過於認真考慮極少數族群.我也是
上班族,穿西裝或套裝騎機車還行, 騎腳踏車是噩夢, 再遇到下雨就是災難.
3.機車是滿18即可騎,每戶人家有個一兩台是基本, 若要一車一位, 四五個機車位等於一個
汽車位, 在大都市要幾十萬至數百萬, 攤一攤一兩格機車位可能幾十萬起跑, 經濟狀況
普通的, 連買機車都已經在買二手的還殺價老半天, 還要車位,沒有民怨才怪.可行性太低

引用:

作者Earstorm-2

這裡也出名人 XD 有沒有大眾交通主席?

我很常搭火車區間, 覺得鐵道真是浪漫啊~

坐鐵道區間比較像阿本仔 :laugh:
我這裡只有公車 :jolin:

引用:

作者dragoncat

坐鐵道區間比較像阿本仔 :laugh:
我這裡只有公車 :jolin:

龍貓公車...要不然咧 :unbelief:

我是比較不懂他說開放[禁行機車]車道
這樣反而不塞.機車事故率也會降低

引用:

作者Raziel

2.政府本來就有提供車道與車位, 至於夠不夠就是另一個問題
腳踏車能騎到捷運站? 規模較大的捷運站一早的流通人數可能是數萬人之譜, 算個10%
給腳踏車騎也會是蝗蟲過境. 若太低的使用率也不必過於認真考慮極少數族群.我也是
上班族,穿西裝或套裝騎機車還行, 騎腳踏車是噩夢, 再遇到下雨就是災難.

我記得荷蘭還是丹麥
公司會準備簡單的淋浴室給騎單車上班的
淋浴後再換上西裝
也確實有人穿西裝騎單車通勤

引用:

[圖說] 穿西裝的上班族通勤也騎腳踏車

[2010 的旅行] Day 45-9/6 一個人的小旅行-荷蘭阿姆斯特丹 Amesterdam
http://lesvoyages.pixnet.net/blog/post/34361503

下雪也是有人騎單車

引用:

設計根植於人與環境，獨家專訪丹麥全球創意產業處長 Klaus Iversen Hell
http://www.mottimes.com/cht/intervi....php?serial=118

引用:

作者212412

我是比較不懂他說開放[禁行機車]車道
這樣反而不塞.機車事故率也會降低

我國的道路分流為車種分流，而不是車速分流
所以把內線車道劃為禁行機車會有以下情況
外側車道有許多臨停車輛與公車，還有許多動向不明的計程車
這些都是造成機車於外側車道行駛的潛在危險因素
交通單位認為機車行駛於內側車道是危險的，但只准許行駛於外側車道狀況才更多
自己有交通工具的各位，是否認同內側車道的道路狀況是否較為單純呢?