PCDVD數位科技討論區 - 台灣人的行車紅綠燈習慣和歐美先進國家差異很大嗎

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pcucc

2016-03-06 01:40 PM

市區裡車多就算了
郊區鄉下明明就沒車...紅綠燈也要停很久
其實可以學學國外...有些地方可以用圓環
圓環真是不錯的設計...
也不用電...也不會故障....

zsxda

2016-03-06 02:11 PM

我現在都至少看到綠燈後才起步，當然左右兩邊也要看
很多人都看到另一個方向黃燈或是倒數剩五秒內就開始啟動了
曾經等綠燈才走，結果旁邊一票早就衝出去了然後我被後面叭
我就轉過頭跟他比紅綠燈，這種習慣很難改，但至少從自己做起

auroraxxx

2016-03-06 02:13 PM

看看澳洲的圓環規則來台灣會不會變成殺人圓環

sutl	2016-03-06 03:00 PM

引用:

作者OscarShih

紅綠燈長不長不是重點, 重點是紅綠燈的動線控制

台灣的紅綠燈, 你一定看過

2個紅綠燈相隔不到50公尺
你等紅燈, 前面的是綠燈
你的綠燈亮了, 前面的變成紅燈

所以你在這50公尺等了快5分鐘

那是地方政府的交通官員故意規劃的，因為這些交通官員認為全線綠燈會助長超速 :unbelief:

要禁止超速，路口裝超速照相機不就好了 :think:

Beeru

2016-03-06 03:22 PM

真是傻了，居然想搞圓環？圓環根本不適合高流量的交通.

.

Earstorm-2

2016-03-06 03:33 PM

引用:

作者AINEIAS

我想知道歐美的紅綠燈秒數和台灣一樣又臭又長嗎? :think:

這邏輯解答了樓主的疑問.

=風=	2016-03-06 04:14 PM

引用:

作者Earstorm-2

這邏輯解答了樓主的疑問.

這問題和我的問題沒關係

kp2015

2016-03-06 04:45 PM

引用:

作者OscarShih

說到這個就個人遇到最符合的就是松山車站往基隆那條南港路,還有就是捷運淡水線芝山站往淡水兩旁那一條.

Earstorm-2

2016-03-06 05:20 PM

引用:

作者=風=

這問題和我的問題沒關係

或許我誤解了, 但習慣不就是觀念的產物, 觀念不就是思考的產物.

思考著重點不同, 結果(習慣)就不同, 只是單純的以此類推北美與台的差異.

紅綠燈北美就是按照字面上的規定優先遵守而不考慮其它.

在台灣: 秒數, 距離, 是不是很多車, 有沒有必要, 規劃合不合理..etc

oiqmlf

2016-03-06 06:27 PM

紅燈時間就在台北超長，比較大的路口都是99秒起跳就算了，那種單向只有兩線道的車流量也不多的紅燈也都99秒，是在幹嘛？？？有必要嗎？？？

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是07:33 AM.

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