有這樣子的講法？

第三責任不是說譬如十萬財損保險公司就是十萬內幫你處理
超過十萬的你自己負責這樣？ :cry:

那是上限
上限以內要看肇責
所以如果金額很大的車禍
比例談不攏,就是上法院,5:5跟8:2可能就牽扯幾十萬了

你觀念不太正確...現今很講求路權沒錯
但是...千萬別忘記立法最原始的初衷
舉個例...A車在主線行駛...B車在支線...A車闖紅燈後與B車發生碰撞
請問這時候是要遵守法規還是要講求路權???

希望這樣能有幫助

很顯然樓主只是想找一個突破口反攻
但這種事情硬要追究到枝微末節，最後就是只能上法院打官司求個痛快而已

在設立紅綠燈的路口,綠燈車道的車輛擁有絕對優先的路權
法規與路權並沒有相違背啊,不是嗎?

只是真的出乎意料
討論,發牢騷.....
為了這事,上網爬文也學了很多

上限以內看肇責？

我看我家處理保險車禍的保險公司大多都滿阿莎力的
是會殺價沒錯
但也沒有說分那麼清楚(畢竟保險公司也不想短痛變長痛)
此外大部分都是要事主先付錢修車然後才自行向保險公司請款
一般車損也很少說立馬破十萬的(一般摩托車或速克達啦)
不過上次有人在停車場發生車禍因為不算一般道路所以保險公司沒賠

你的情況撇開保險不談
就要看當時狀況
如果對方突然倒車出來你來不及閃避撞上去那對方可能責任較多
所以最好去找監視器釐清責任為好
至於初判表
你可以先調不用錢的
有一種好像要錢
反正這種東西隨便一搞都滿久的
我之前被撞大概也拖半年才拿到錢(警察也是要我們自行和解)

沒有上法院前，所有主客觀認定都只能討論個大概方向，可是這個大概又不見得是你要的確定答案
樓上幾位網兄只是想跟你說明路權在此案例並非翻案關鍵
重點就是雙方都在倒車，的確都有未注意的疏失，這跟因路權產生的事故沒有很大關聯
你當然還是可以主張繼續在路權、先來後到這個點上面進攻，但保險公司若不接納的話，最後只能上法判了，你先問好保險公司同意以法院判的比例來做理賠

sorry,我的說法有誤
肇責歸肇責



感謝各位提供的意見

其實我在想從自家往道路倒車出來這對嗎？