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-   -   號稱手工打造的超跑是怎麼手工打造的 ? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1096010)

twusung 2016-01-07 10:40 PM

請問是在說這台上億元的超跑嗎?第一輛Pagani帕加尼超跑領牌 車主為建設公司董座

這台開出來A到它會哭。。。。

Phenix 2016-01-07 10:41 PM

引用:
作者喵醬
車子的各項零組件不都是作業員操作機器、能依需求的量生產出來的嗎 ?
各零組件拚出一輛車子 , 也是可以定好流程、由負責不同部分的人員分批完成 ,
各家車廠不都是這樣做嗎 ?

那麼有些超跑會強調手工打造、指得是什麼 :confused:

[YOUTUBE]10cokyh955k[/YOUTUBE]
這其中的頂尖應該是 Aston Martin 了
如果等不下去 可以快轉到 27分 40秒左右的位置 就懂了
One-77 的車體板件就是全手工的 :think:

引用:
作者聳鐵人
沒錯,手工其實就是在省錢,手工打造很多都是噱頭罷了,讓消費者知道這台車是經過很多人一起完成的

有些小車廠沒能力買昂貴機器,也是靠手工來組裝完成,手工缺點就是交車時期會延長,畢竟不像機器能節省大量時間


要看製造數量,要是像 BMW 這種動不動就是一萬多台的量的話
用手工就是浪費錢 因為人工費用高昂不說
出來的東西也很難保持穩定品質

但是小車廠也不見得一定要用手工作
可以對外下單把零件做起來之後 才進行手工組裝

要全手工最麻煩的一點在於說 必須仔細的把每個規格檢查好
所以手工組裝只會出現在 精密度高的地方上面

引用:
作者嗶雞
那是19XX年以前的超跑(我忘記實際年分)

真的是師傅純手工製造出來的車,
但也因為是手工,品質當然獨一無二!
所以會有A車的門,無法裝在B車.....

手工沒有到那麼誇張啦

同家車廠
A 不能裝到 B上面是 QC 問題
規格有做到比較重要啦

不同家車廠
A 不能裝到 B上面是 使用者的問題啦 :laugh:

老老濕 2016-01-07 11:26 PM

開卡車一定要A到它,並把它ko如何

它兒子應該會感謝你

口合口合口合 2016-01-07 11:28 PM

手工組裝, 調教的啦, 哪有可能全部用手, 像引擎就是量產的

純手工打造?



屁啦 :like:

Phenix 2016-01-07 11:36 PM

引用:
作者口合口合口合
手工組裝, 調教的啦, 哪有可能全部用手, 像引擎就是量產的

純手工打造?



屁啦 :like:

引擎也分精密組裝跟批發量產的
:think:

不過如果缸體零件要純手工打造的話那是做夢 :laugh: :laugh:

人生現在才開始 2016-01-07 11:38 PM

下町火箭 :D
老是強調手工的精度比機器高

嗶雞 2016-01-07 11:44 PM

引用:
作者Phenix

手工沒有到那麼誇張啦

同家車廠
A 不能裝到 B上面是 QC 問題
規格有做到比較重要啦

不同家車廠
A 不能裝到 B上面是 使用者的問題啦 :laugh:


是真的!

是滿早的時期之前的車,我忘記是閱讀雜誌?
還是聽謝哲青還是誰的節目偶然談到的...

sutl 2016-01-08 03:09 AM

引用:
作者Phenix
引擎也分精密組裝跟批發量產的
:think:
不過如果缸體零件要純手工打造的話那是做夢 :laugh: :laugh:

用人操作工具機加工算不算手工 :rolleyes:

以沒有電腦控制的情況下,要製造一顆引擎,首先就是作沙模,作出汽缸頭與汽缸體的粗胚,然後汽缸體去搪缸,缸頭跟缸體都要去銑床銑平,然後還要鑽孔跟打磨。(現代引擎為了耐磨,會另外上汽缸套與汽門座)

曲軸大多是用鑄鐵,先用沙模鑄造粗胚,然後去曲軸車床車曲軸頸跟連桿大端。活塞與連桿也是差不多的過程。

總之,是可以在沒有電腦自動控制的情況下,以人手操作工具機製作引擎,但這樣算不算是手工呢?

胖喵喵 2016-01-08 07:09 AM

手工打造比機器好? :D

Raziel 2016-01-08 07:24 AM

有部分零組件是手工打造的就能號稱手工了.

不要把手工打造想成 全無機器設備 輔助 , 應該就比較容易理解.


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