禁止所有小車進入~只給大客車走~然後宜蘭當地鄉親搭乘不用錢(以身分證看編號首碼為準)

這樣就保證會暢行了~XD

每日限制進入車輛數量管制
超過額度請走北宜.....
哈哈

政府要不要管的問題，只要在雪隧曾經龜車被抓到，以後就不准進去雪隧，就跟忘記開大燈的一樣，除了罰單外，直接強制車子修改線路，讓車燈恆亮就好，這樣他們就不會犯錯了⋯⋯

附議~~~

其實不用樓主這麼複雜的架構
只要在雪隧前後加裝一個ETC感應器
然後在billing system裡面增加個副程式
結算車輛在雪隧裡面的行駛時間

不管尖峰塞車還是離峰時段
只要車輛在裡面高於門檻時間
一律採高額收費

保證裡面就沒龜車，更沒人想在尖峰時間進雪隧排隊了

看似合理, 但更容易引發糾紛.
因為車速表認知人人不同, 計時收費的話容易造成後車因費用而想逼車甚至任意換道
另外車輛故障導致的回堵 = 一車回堵&數百台車同時遭罰.
所以計時收費必須要考慮駕駛人心態和車輛故障的問題.

車速認知不同??不知道自己開多少,四個輪子在什麼位置的人

"本來就不應該上路!!!"

不是有駕照就叫做會開車好嗎?

距離/時間=速度

所以以秒計時是十分合理的,繳幾次學費後就知道了

變換車道?變啊,你敢變我就敢罰,這有什麼好擔心的
秒速太少?那更好,超速,再一張 :laugh: :laugh: :laugh:

加裝一整排燈光之類的東西
被光線包圍的車輛就表示車速過慢
ETC金額變兩倍
再被照到一次變四倍
以此類推...

有發覺，但是沒時間改了><
第一次摸索做動畫很生疏...
有想法到完工只有兩個禮拜爆肝完成，只好先顧後面了Q_Q

嗯嗯，我們有考慮過，這樣施工也比較容易。
但是實際開車模擬覺得容易分心可能有點危險，
所以暫時先以安全性為主。
後面的註解有提到燈號的安裝位置可以依照更專業的施工與設計判斷調整~

謝謝您的建議，的確是台式英文@@
但是已經無法更改了而且評審很多是外國人所以英文是必要的...