可能當初合約裡沒這項吧? :ase


計算機牌子不好 :cry: :cry:

開車習慣不好也扯ETC.....

車牌塗黑這樣秀恥力下限的行為也扯ETC.....

要這些隸萎有點腦子真難.....

美河市也是計算錯誤，只找二個小咖交辦就沒下文了，這麼大（金額）的案子二個小咖就撐下來，真不知辦的人不夠聰明還是把百姓當呆子看待。

主要是國人開車水準本來就不怎樣所導致啦 :laugh: :laugh: :laugh:

如果以收費這件事情的觀點來說，立委沒說錯喔

以前用回數票，不管你是偽造、塗黑、變更車體......等。人工作業，通過要減速，硬闖、車子怪怪的條子就跟上去了，該繳的就是要繳，逃不掉。

現在用etc一路通，又不減速，偽造、塗黑、變更車體就有利可圖阿，有這個環境，就會有這些犯罪行為，這是當時配套措施沒考慮到的，所以立委要求高工局找出解決方法當然合理阿。

交通部表示二代etc已經在規劃中,如果實施的話,可望解決國庫短收的問題.
而影響範圍只有少部份人會加收補充規費,對大多的用路人不會有影響.....

那明顯違約欠罰款5億為什麼不用付呀? :agree: :agree:

人工收費人事費10億,電子收費要付給遠通15億,相減之後多出5億的支出,差不多就是一年短收的收入.

電子收費沒有比人工收費省成本就很離譜了,竟然還好意思全推給優惠措施.

真的是把人當白癡.

一般常見的手法是等到被整併，再由繼受單位承受。 :ase

公司對於沒有急迫性的款項，通常會拖到最後一天才付款，這期間資金在手，可供調度，拿去放款也有孳息，總比直接繳掉好。 :ase

請問你說的這些犯罪行為，哪一個會導致車禍變多的？