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 其實.....舊的Hilux才有這種打不死的生命力 新的已經沒有了 :think: | 
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 引用: 
 報告hoba大,點解? :confused: | 
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 引用: 
 其實四門貨卡的問題在於進口時報關用什麼車種報關 如果用小貨車報,那當然領牌只能以小貨車領牌(單排座椅/限乘二人) 但如果報關時以自小客車報關繳稅,領牌時自然就能比照自小客車領牌 我記得浮屍還是福特已經有以自小客車領牌的雙廂貨卡上路了 不知道有沒有記錯? 不過要注意的是,貨物稅跟牌照稅會大幅增額是一定要的啦 然後,其實貨卡開起來沒什麼差別,但坐起來感覺就跟 SUV 差很多了 路感...說好聽是很明顯,講白一點叫很彈跳啦 :laugh: | 
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 看影片更有fu [YOUTUBE]xnWKz7Cthkk[/YOUTUBE]  | 
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 幹  團購拉 :laugh:  :laugh:  :laugh:  :laugh: | 
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 引用: 
 我想起來了 Volkswagen Amarok FORD RANGER 都是要透過總公司報整批領牌 引用: 
 hoba大的takoma現在包辦到好已經接近200 hilux?只怕沒水貨商願意進吧? :jolin: 有個替代品拉 Lexus LX系列 :like: | 
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 引用: 
 這車不知道在漲什麼心酸的,當年(2003)辦到好 140 有找幾張回來... 險還是甲式的咧 那時買這車還被笑很久,花一百多買台貨車?你瘋了 :laugh: | 
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 米國人拳頭大就是有好處 只准州官放火 米國人心中在吶喊著:我們有好多便宜的美國製小貨車, ISIS趕快來買啊 :cry: ISIS: 直接拿來吧,反正我們的武器都是你們免費提供的 :D 對了,還要記的付我們廣_吿費喔 :like: | 
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 引用: 
 電視效果看看就好,不然把大鐵球直接砸向引擎室看還能不能動. | 
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 引用: 
 一台安全性十足 全時四輪驅動 還超耐操 hoba大你不會跟他說,你不懂這車的價值 :D | 
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