重心問題
你看一般重型擋車那樣跟騎士服貼都是有原因

一般速克達騎快就可能會有飄起來感覺(不穩）

重型馬力強的設計平整踏板其實感覺穩定性會不太夠

.

配上多連桿，可以讓避震器可以在更小的變動中來吸收原來較大的擺動或是在更大的變動中來吸收原本很小的擺動

踏板要平整化
就會犧牲整體的車身強度跟剛性

最慘的就是像這樣www

majesty250&400腳踏的地方中間就是油箱
T-MAX(鋁合金)跟C600 sport(鋼管)是車架包住引擎

尤其是c600...引擎就在座位下面 :p

BMW Motorrad的設計：引擎就是車架的一部份 :like:

可以玩遊戲嗎?

以前兜風50的前踏板最讚了
又長又平
現在兩陽好像也有出加長的用在載貨
至於更重的可能考慮到整體強度的問題怕有潰縮或折斷的情況

菜籃可以放一箱飲料嗎?

原po有去了解為何要凸起來嗎? 答案就是為了加強車架強度與放油箱, 甚至藏汽缸頭
因為排氣量越大動力越大, 引擎也越大顆, 考量車重配重與車身強度與騎乘感受
腳踏區塊就沒辦法給平整了...

傷到車架=傷到引擎，剛好認識騎BMW大型速可達
聽他說傷到這部分就無法修，只能換一顆全新的引擎

請問為什麼暴走族龍頭手把要做那樣高 :laugh:

誤會 :p

C系列傷到引擎的機率很低，傷到哪裡修到哪裡
這點BMW的機車都是這樣

我曾經騎R1200GS煞車不及車頭整個撞掉
修完又是好車一台(Telelever的A臂威能)

但是C系列動傳動改到引擎自爆的不在此限 :laugh:

以前騎T-MAX的時候很喜歡那種輕量化的鋁合金環抱車架
現在換騎鋼管式車架的車子才知道
鋁合金的車架撞到摔到不會扭曲，只會脆化斷裂 :jolin:
修的成本比鋼管式車架更驚人