看到這篇才發現忘了解開ADBLOCK，趕快解開點個XX先。

說真的我很討厭這樣的開車方式.
明明要下交流道為何不提早切出並且排隊.
總是到了虛線時才要從慢車道切到下交流道專用道.
你可以借一下版面問一下有開大車的朋友們.
時速從70~0需要多長距離跟時間.
而你從慢車道大腳煞車到全車完整進入到下交流道專用道需要多久時間.

我每天上班路程一定都看到這種要時間不要錢的.
從開始走國三號上班至今在國三總共看過.經過幾次車禍.
全部都是在下交流道發生的.
全部也都是插隊惹的禍.
三次比較多車的事故
一次是急切到大車前面.大車煞車不及引發的同車道4輛車事故.
一次是小車切入而大車切出.5輛車事故.只剩下一線道可通行.
車陣綿延8~9公里.
一次小車急切入.造成後方排隊的女駕駛下一跳方向盤右打去撞護欄.2輛車事故.
一次小車急切入造成同車道大車煞車不及從後方推撞.5輛車事故.只剩下一線道通行.
其他2小車所造成的車禍就不談了.
不清楚上述的事故的賠償跟切入者有多大的關係.
當看到車輛左側(駕駛座)已經凹到右側時或是後座整各被削掉時.
我只慶幸我不在裡面.
我只知道不管是因為誰造成的.
我都希望那人不是我.
因為這是一輩子的遺憾.
寧可人負我.我不負人.
所以從第一次完整看到發生過程後.
我一定乖乖排隊.
經常還沒到2000M我已經在慢車道慢慢開.
我開車該快就會快.該慢則慢.絕不飆車.
只能說還沒被後方因我個人車速過慢而閃過大燈.
還是奉勸一句.不要因一時的方便或疏忽造成一輩子的痛苦.

有一種狀況叫認錯交流道...看到一大串車子還是試著靠過去看看有足夠空間否
個人沒有硬切進去的習慣...
本來計劃是如果車龍無法切入就到下個出口回頭
只是沒想到.................居然會遇到
這樣開車如同前面說過的...是我的錯
我應該就不試著貼過去直接往下個出口去了

不經一事不長一智

這邊有開放路肩嗎？
看到好多聰明的駕駛開路肩耶

好像有
原本也是問同樣問題 ,後來是看到影片最後旁邊路牌有寫路肩開放終點 ,才把我之前的文改掉的

現在有開放的路肩比你像想中的多

懂得利用的人會快很多

那在這邊跟你說聲抱歉.
主要還是希望你可以平安.

年紀越大越珍惜生命.
還是希望所有人都可以平安的看到自己的下一代結婚生子.
然後自己快樂的抱孫子.
最後睡夢中離開.

基本上就算快錯過我個人也不會強去下交流道.
寧可下一個交流道下去在上來.
就算快遲到了我寧可少賺那全勤獎金也會乖乖排隊.
為了那幾十分鐘或是1.2千元就去賭看看我覺得划不來.
就算賭千萬次只要遇到一次可能從此後悔.

年輕時不管汽車機車到手第一次都是測極速.
上高速只要沒啥車就是16格起跳.
或許是很小就開始開車.
不敢說技術好.
原則就是就算開快也一定在可以控制的範圍內開.
因此平安活到現在.也沒有造成任何人的生命與財產的損失.
對於下交流道插隊並不會困難.
但年紀大了.對於自己跟他人的生命都會比較重視.
加上不是有錢人.撞了賠不起.
所以開車時更加小心跟注意.
最後還是對於樓主說聲抱歉.
誤認為你是僥倖份子.

不會啦~~~我覺得這是個很好的教訓
大家一起看看聊聊~~~有時說不定在日後可以救了一個人
順便在請大家一起看看前車人車一體的好功力

交流道插隊的應該都是這樣想，這本來就是有投機的心態才會這樣去賭。
黑車已經煞停了，白車也在動了，您的記錄器又有點廣角，實際上那個空間您這樣插進去後車會不會覺得是硬插?還是您自己不覺得是硬插就好?甚至是認為車頭插的進就不算硬插了?

下次您就大方點直接往下個交流道去吧。

那當下白車是停下空間讓我進去的
他是好心人，可能怕我車在外面車速還沒上來會很危險（如果我沒會錯意的話）
這種要進去除了打方向看照後鏡外還得回頭去確認後車的動向我才敢進去

下次這種情況我就先加速跑走